從amt變速器到自動(dòng)變速器的變速器油。Amt是機(jī)械式自動(dòng)變速器，或者說(shuō)是手自一體變速器。在干式離合器和齒輪傳動(dòng)的基礎(chǔ)上，配有微機(jī)控制的自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。amt的工作原理是對(duì)原有的機(jī)械變速箱(手動(dòng)變速箱)進(jìn)行改造，主要是改變手動(dòng)換擋控制部分。也就是說(shuō)，在整個(gè)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下，增加一個(gè)由微機(jī)控制的自動(dòng)控制系統(tǒng)，就可以實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)化。自動(dòng)變速器的類(lèi)型如下：1。AT變速器，學(xué)名液力自動(dòng)變速器，通過(guò)液力變速器和行星齒輪的組合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行器、換檔控制系統(tǒng)、換檔控制機(jī)構(gòu)等裝置組成；2.CVT變速箱，學(xué)名為機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱，其特點(diǎn)是一系列連續(xù)的數(shù)值而不是不連續(xù)的點(diǎn)，能更好地協(xié)調(diào)車(chē)輛外部行駛條件與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)潛力，提高整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性。它使車(chē)輛具有無(wú)縫牽引性能，從而顯著提高車(chē)輛性能。目前動(dòng)力傳動(dòng)多采用鋼帶或鏈條傳動(dòng)；3.AMT變速箱，機(jī)電自動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱(chēng)，是集at(自動(dòng))和MT(手動(dòng))優(yōu)點(diǎn)于一身的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速箱；AMT既有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了原手動(dòng)變速器效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。4.powershift縮寫(xiě)為DCT。雙離合自動(dòng)變速器采用兩組離合器交替工作，達(dá)到無(wú)間隙換擋的效果。DCT結(jié)合了AT和AMT的優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，既保證了汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，又大大提高了汽車(chē)的舒適性。