1奔馳SLK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）級奔馳SLK級-汽車系列介紹SLK是英文單詞sports的縮寫，輕盈簡潔，完美兼顧了經(jīng)典的運動特性和輕松的平衡與穩(wěn)定。“S(運動)”表示運動“L(輕)”表示重量輕；“k(緊湊)的意思是小尺寸。SLK級跑車，動感的跑車設(shè)計，將經(jīng)典的運動功能與輕松的平衡和穩(wěn)定性完美結(jié)合。配備強(qiáng)勁的V6發(fā)動機(jī)和先進(jìn)的制動系統(tǒng)，威武的發(fā)動機(jī)釋放出無與倫比的震撼魅力，狂野奔放。梅賽德斯-奔馳SLK散發(fā)著無盡的激動人心的元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素。即使你安靜而熟練地在附近停車，SLK的魅力也能讓人感到興奮和脈動。細(xì)長的汽車引擎蓋、細(xì)長的底盤、精致的尾部完美結(jié)合，概括了一輛跑車的基本條件。奔馳SLK不止步于基本條件，它擁有卓越的品質(zhì)：按下按鈕后，跑車瞬間變成適合任何天氣的轎跑。是365天開車出門的最佳伴侶。奔馳SLK級-基本信息品牌：奔馳類別：豪華車本系列包含：1個子系列，7最新車系列：奔馳SLK最新車型：奔馳SLK55AMG售價：670-814000元，外形尺寸(長/寬/高):4082/1777/1297mm排量：1796-5439cc，產(chǎn)地優(yōu)勢。缺點：外觀有點唬人。奔馳SLK級-車型及參數(shù)-外觀SLK和很多跑車一樣，采用短前后懸掛設(shè)計，封閉式車頂?shù)腟LK也有協(xié)調(diào)的比例。像許多跑車一樣，SLK有一個短的前后懸掛設(shè)計。前懸架后面的發(fā)動機(jī)和放置在車輛中后部的駕駛員座椅有助于前后重量的比例。屋頂封閉的SLK也有著和諧的比例，不會給我們突兀的感覺。整個屋頂?shù)幕⌒畏浅Ｆ?。超過車身一半長度的引擎蓋和低矮的車身組合，就像SLK的外號“銀箭”，很有沖擊力。雖然從側(cè)面看，短小精悍的車身比例會略矮，但這并不能掩蓋SLK作為奔馳旗下小型跑車的風(fēng)范。前低后高的腰線設(shè)計，讓SLK的前傾姿態(tài)更加矯健有力，有一種不動則已的爆發(fā)力。它是前SLK最引人注目的部分，來自奔馳單反的車頭造型非常突出。粗壯而富有肌肉感的鼻子中間鑲嵌著巨大的奔馳三尖星標(biāo)志。其實我們也發(fā)現(xiàn)很少有汽車品牌會把這么大比例的品牌logo放在車頭，除了奔馳。長引擎蓋上的凸條從前保險杠一直延伸到中網(wǎng)，以一個三尖星標(biāo)志結(jié)束。尾部設(shè)計正好體現(xiàn)了“K(緊湊)”在SLK的含義。它短小精悍，充滿了沉重的感覺。尤其是在打開狀態(tài)下，尾部線條和車身特別流暢。最新款SLK尾燈的白色部分被熏黑，與之前的紅白配色不同。SLK的后視鏡轉(zhuǎn)向燈采用U型設(shè)計，這種設(shè)計也出現(xiàn)在奔馳的其他車型上。似乎這也成為了奔馳的一個新特點。作為slk的標(biāo)志，新一代折疊式硬頂在結(jié)構(gòu)設(shè)計上有所突破。目前幾乎所有類似設(shè)計的車廠都采用“折疊式”車頂。但在新款slk上，后窗玻璃折疊時，并不是與車頂對折，而是與兩側(cè)立柱分離，平行于車頂疊放，然后滑入后車廂。這樣的設(shè)計節(jié)省了車頂折疊時占用的空間，使得新款slk在車頂折疊后后備箱容積依然是208L。SLK外觀的變化主要表現(xiàn)在：進(jìn)氣格柵下部變得更加硬朗、結(jié)實；尾部排氣管由橢圓形變?yōu)椴灰?guī)則方形，“背部”更有個性；后天線由伸縮式改為固定式。奔馳SLK級-內(nèi)飾SLK的內(nèi)飾設(shè)計以簡約為主，全黑的中控搭配銀色裝飾條，非常炫酷。SLK的內(nèi)飾設(shè)計簡潔，當(dāng)然也保持了奔馳一貫的品質(zhì)。全黑中控搭配銀色裝飾條，非?？?。真皮包裹的三幅方向盤質(zhì)感不錯，多功能鍵操作起來也很方便，但是t。

SLK的儀表盤非常立體，黑底白字的設(shè)計讀法也非常清晰?？上熊囯娔X沒有中文。此外，值得一提的是，車上的原廠音響也非常先進(jìn)，音效非常出色，并且配備了425w輸出，車門兩側(cè)三個揚聲器，中控臺中央一個中置揚聲器，車尾兩個揚聲器，營造出非常愉悅的環(huán)繞聲場效果。當(dāng)噪音增大時(比如開著車頂開車)，音樂的音量會自動增大，這是一個非常貼心的設(shè)計。奔馳SLK級空間作為一輛敞篷車，我們自然不用擔(dān)心頂棚打開時的頭部空間。作為敞篷車，我們自然不用擔(dān)心車頂打開時的頭部空間。當(dāng)屋頂關(guān)閉時，SLK的空間有多大？我們180cm的編輯坐著后腦袋里還有三根手指，比較局促。為了滿足這一級別消費者對敞篷駕駛體驗的渴望，新款slk特別設(shè)計了airscarf頭枕加熱系統(tǒng)，讓駕駛者即使在寒冷的天氣也能享受敞篷駕駛。Airscarf位于座椅的頭枕處。只要按下按鈕，頭枕上的專用出風(fēng)口就會放出暖風(fēng)。它可以根據(jù)行駛速度和當(dāng)時的溫度條件來控制供氣溫度。同時可以調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，保證最佳的熱風(fēng)分布，讓車內(nèi)的人在敞篷行駛過程中始終保持肩部、頸部和頭部的溫暖，仿佛給乘客帶來了一條隱形的圍巾。梅賽德斯-奔馳SLK ——級是一個擁有軟實力和控制力的運動員。SLK280搭載3.0升V型6缸/多點噴射發(fā)動機(jī)，最大功率170/6000KW/rpm，最大扭矩300/2500-5000N？米/分。奔馳V6自然吸氣發(fā)動機(jī)平穩(wěn)安靜的運轉(zhuǎn)是意料之中的，機(jī)械運轉(zhuǎn)的細(xì)膩感從點火那一刻就開始了。我們下意識的踩了幾下空油，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸升高，沒有擾動和震動。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的時候，感覺就像你坐在車廂里聽HI-END音響一樣平靜，真的充滿誘惑。7G-TRONIC是世界上第一款用于汽車的7速自動變速器。7G-TRONIC變速器最大的優(yōu)勢就是經(jīng)濟(jì)性，真的很好。長途巡航顯示其優(yōu)越性。因為車身更輕，所以定速巡航的油門更線性。高速油耗7.5升左右，市區(qū)路況不會超過12升。可能太偏向于齒輪的平滑連接，我們認(rèn)為在運動方面略弱。即使在運動模式下，檔位的跳躍依然沒有給我們強(qiáng)烈的沖擊感，依然是那種流暢絲滑的風(fēng)格。看來無憂無慮的敞篷風(fēng)筒是開SLK280最舒服的狀態(tài)了。SLK的力量訓(xùn)練是溫和的。即使油門控制的很猛，3.0L排量V6發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)也一點不狂躁。油門的響應(yīng)和轉(zhuǎn)向力的控制都比較適中，操作比較輕松。帶穩(wěn)定桿的懸掛系統(tǒng)很好的控制了側(cè)向力，高速過彎姿態(tài)優(yōu)雅，作為德系一級跑車非常優(yōu)雅。多功能方向盤后面的換擋按鈕讓你充分體驗7速變速器的換擋樂趣，7G-TRONIC密集的傳動比安排讓操控更有樂趣。SLK采用獨特的前三連桿獨立懸架和后多連桿獨立懸架。這套懸掛在訓(xùn)練中是中性的，強(qiáng)調(diào)鍛煉而不犧牲乘坐舒適性。甚至在高速行駛時，整個底盤都給人？睡眠很扎實，地面很好，開車也能保持很好的軌跡。