駕駛后異常熄火對于手動擋車型可能情有可原。例如，在自動啟動中，如果離合器、檔位和油門匹配不好，手動擋車型可能會熄火。但自動熄火似乎是天方夜譚，因?yàn)樵谄嚊]有故障的前提下，汽車啟動后是不會輕易熄火的，除非進(jìn)氣口和油路堵塞，發(fā)動機(jī)接收空氣或燃油，混合比嚴(yán)重失調(diào)。01.油門松了熄火。怠速電機(jī)積碳，怠速不穩(wěn)。冷啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)不踩油門就停了。尷尬，要花幾分鐘預(yù)熱車才能確定不熄火。但如果松開油門，怠速時(shí)速度還是會異常。如果出現(xiàn)這種故障癥狀，在冷車中松開油門很容易熄火，在熱車中松開油門后怠速極不穩(wěn)定。這時(shí)候可以考慮清洗空轉(zhuǎn)電機(jī)。如果清潔怠速電機(jī)仍不能解決問題，則需要更換。一般一輛車松開油門就會熄火，大多是怠速電機(jī)故障造成的。馬達(dá)的怠速有問題。即使是自動擋汽車，也可能需要不斷“敲打”油門，防止汽車熄火。如果你在堵車的城市道路上，尤其是遇到堵車的時(shí)候，這絕對是一件讓人頭疼的事情。02冷車熄火——油門碳素油門是發(fā)動機(jī)的咽喉，是進(jìn)氣系統(tǒng)的可控閥門，控制進(jìn)氣量。不過，油門部分很有意思。它甚至可以在不直接接觸燃料或油的情況下沉碳或充滿油污染。這主要與廢油蒸氣反向擴(kuò)散有關(guān)。廢油蒸氣的凝結(jié)和積累，加上灰塵、水和高溫，使得節(jié)流閥很難避免長時(shí)間的積碳。汽車怠速時(shí)，油門沒有完全關(guān)好，總會有一點(diǎn)點(diǎn)縫隙。如果這個(gè)縫隙被積碳(油泥)堵住，冷車啟動后很容易導(dǎo)致怠速和熄火。節(jié)氣門積碳也是一個(gè)由輕到重的過程。當(dāng)節(jié)氣門積碳影響正常進(jìn)氣開度時(shí)，會提前表現(xiàn)出怠速不穩(wěn)、抖動、油耗高等一系列癥狀。尤其是在寒冷的天氣里，汽車很難啟動。所以可以提前發(fā)現(xiàn)并清理油門因?yàn)榉e碳影響車況。一般不會等到嚴(yán)重到怠速熄火。03行駛時(shí)，三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器劇烈抖動并關(guān)閉。眾所周知，進(jìn)油進(jìn)氣的路不能堵。燃油泵、進(jìn)氣口、燃油噴嘴等堵塞?？赡軐?dǎo)致汽車非正常熄火。如果排氣堵塞，汽車會熄火嗎？答案是肯定的，最常見的就是三元催化器堵塞或者三元催化器效率極低的時(shí)候。偶爾發(fā)動機(jī)工況不好，混合氣燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳。積碳隨廢氣排出，一部分會附著在三元催化器內(nèi)部，日積月累會堵塞三元催化器。如果三元催化器被積碳堵塞，就會失效，失去凈化尾氣的功能，甚至?xí)?dǎo)致尾氣熄火。幸運(yùn)的是，碳沉積的影響大多是可逆的。只要清洗三元催化器(一般用草酸溶液)，一切就能恢復(fù)正常。04高速熄火——油箱太臟。油箱和燃油泵一般是一起清洗的，就像水管上的水垢一樣。如果油箱使用時(shí)間長，隨著時(shí)間的推移，燃油中的雜質(zhì)會越積越多。一般是油箱內(nèi)部太臟。汽車行駛時(shí)，尤其是高速行駛時(shí)，一些較大的雜質(zhì)可能會被燃油泵吸到濾網(wǎng)上，從而堵塞燃油泵。燃油泵一旦堵塞，可能會高速熄火。一般汽車熄火或低速行駛時(shí)，燃油中的雜質(zhì)會沉到油箱底部。汽車高速行駛時(shí)，雜質(zhì)可能會堵塞燃油泵，導(dǎo)致高速熄火。一般8萬公里左右，可以考慮清洗油箱和燃油泵。當(dāng)然，它也依賴于