北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 手動兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版工信部綜合油耗(L/100km)7.1，北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動四驅(qū)智勇·旗艦版工信部綜合油耗(L/100km)7.8。

1北京現(xiàn)代ix35百公里油耗多少？北京現(xiàn)代ix35油耗一般在9L左右，每公里70美分左右：1。Ix35采用了現(xiàn)代的2.0和2.4thetaII一代發(fā)動機(jī)，在功率和扭矩上都有了很大的提升。2.4發(fā)動機(jī)最大功率128kw，最大扭矩227Nm，2.0發(fā)動機(jī)功率120kw\/6200rpm，扭矩194Nm\/4600rpm，在同排量發(fā)動機(jī)中是最好的。2.與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)是目前主流的多片離合類型，具有手動鎖止功能，鎖止時(shí)后輪扭矩均勻分布。懸架為前麥弗遜后多連桿式結(jié)構(gòu)，制動器采用前通風(fēng)盤和后實(shí)心盤；3.從0到100 km \/h加速時(shí)，ix35的起步姿態(tài)幾乎不抬頭，硬懸掛對加速有積極作用。但是2.0發(fā)動機(jī)的動力畢竟有限，再加上四驅(qū)系統(tǒng)。所以雖然變速箱起步很快，換擋也很平穩(wěn)，但并沒有出現(xiàn)奇跡。12.15秒的成績也在意料之中，不過這個(gè)動力對于一般駕駛來說已經(jīng)足夠了。另外，你可以看到曲線非常平滑。4.ix35急剎車時(shí)點(diǎn)頭不是很嚴(yán)重。在225\/60R17輪胎的幫助下，1.5噸的車身剎車迅速平穩(wěn)。制動距離42.64米，在幾款SUV中屬于中等水平。剎車踏板前部略軟，后部非常線性。這樣的好處是城市駕駛舒適性更好，不會因?yàn)檎`踩剎車而受挫。北京現(xiàn)代ix352020怎么樣？2019款北京現(xiàn)代ix35性價(jià)比還是比較高的，主要表現(xiàn)在：1。現(xiàn)代作為韓國最大的汽車公司，自然有一定的實(shí)力，也是較早進(jìn)入中國的汽車品牌。早期相對于其他合資車有一點(diǎn)點(diǎn)價(jià)格優(yōu)勢，然后隨著那幾年的韓流，韓系車銷量大幅度提升。都說：時(shí)間是最好的老師。韓系車入華近十年，消費(fèi)者終于看清楚了，韓系車不如國產(chǎn)車。新的ix35可以說是一個(gè)很大的改變。扁平的前蓋讓整車顯得方方正正，特別霸氣。走在路上能成功吸引人的注意力，可謂泡妞神器；2.車頭很多地方都用了扁平的折疊線，很有立體感。大燈輪廓立體，遠(yuǎn)近光為帶透鏡的鹵素?zé)艉蚅ED日間行車燈。側(cè)面整體造型看起來方正，有點(diǎn)硬派。論駕駛感，現(xiàn)代沒有起亞那么硬朗，但在這方面也有所加強(qiáng)，起步階段也開始有一些道德的味道。因?yàn)閮?nèi)飾高級感明顯提升，也從側(cè)面為這款車的駕駛過程加分不少，讓人覺得這個(gè)級別的車型也能這么高級；3.35的內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)。這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有欠缺的。比如一些小細(xì)節(jié)處理的不夠好，皮縫之類的地方比較粗糙。剛提車的時(shí)候，里面的味道有點(diǎn)濃，里面放了很多竹炭包。還是有淡淡的味道。另外，感覺車內(nèi)的塑料有點(diǎn)結(jié)實(shí)，材料上用了很多塑料。好在儀表盤很漂亮，數(shù)據(jù)顯示很清晰，看起來還挺方便的；4.2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)配備6速手自一體變速箱。這種動力組合已經(jīng)在老款車型上驗(yàn)證多年，動力匹配成熟。大部分消費(fèi)者的日常通勤是買車最重要的需求，動力部分的輸出為正。對于一輛家用車來說，這個(gè)設(shè)定還是挺不錯(cuò)的。畢竟駕駛舒適性很重要。新款ix35搭載2.0L發(fā)動機(jī)。其2.0L發(fā)動機(jī)最大馬力160匹，最大扭矩193牛米。2.0L車型市區(qū)平均油耗1011L，高速68L。老款ix35的2.4L發(fā)動機(jī)最大馬力170匹，最大扭矩220牛米，平均油耗1,114 L，高轉(zhuǎn)速79L.5 .通過“智能領(lǐng)硬標(biāo)定”、“智能酷網(wǎng)”、“intellige集成”三項(xiàng)技術(shù)的結(jié)合