當(dāng)車輛水溫過高時(shí)，車主一定不要立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于大多數(shù)車型來說，冷卻系統(tǒng)的水泵基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。熄火后，水泵也可能同時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防凍液無法繼續(xù)循環(huán)。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各部分基本保持高溫狀態(tài)，如果不進(jìn)行有效冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)損壞。準(zhǔn)確的做法一般是：保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，同時(shí)將空調(diào)暖風(fēng)開到擋風(fēng)玻璃最大位置，借助空調(diào)暖風(fēng)幫助散熱；同時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的車輛保養(yǎng)網(wǎng)罩幫助散熱，待防凍液溫度降至正常后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。水溫高是因?yàn)榉纼鲆翰蛔?，冷卻風(fēng)扇故障，循環(huán)水泵故障。滲漏或者防凍液不足，基本都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的升高。這時(shí)候就要檢查防凍情況了。如果不夠，首要任務(wù)是加到合適的位置，過幾天再檢查液位是否下降嚴(yán)重。如果是這樣，那么我們應(yīng)該找到泄漏的位置。如果冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，熱量不能立即傳遞給冷卻液，影響冷卻，進(jìn)而冷卻液溫度升高，影響鍋爐沸騰。泵的故障有幾種，如軸承抱死、葉輪損壞等。軸承抱死的情況很少，葉輪損壞時(shí)經(jīng)常開裂或從泵軸上松脫，影響防凍液的循環(huán)速度，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。