發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的異響可能是敲缸的聲音，導(dǎo)致敲缸的原因可能是活塞與汽缸之間的間隙過(guò)大。敲缸對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是很大的，爆震也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象。爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，當(dāng)活塞處于壓縮行程時(shí)，活塞在向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣，此時(shí)可燃混合氣的壓力和溫度都會(huì)升高。如果可燃混合氣還沒(méi)等到火花塞點(diǎn)火

一般情況下，油箱皮帶可能會(huì)松動(dòng)，低速時(shí)會(huì)發(fā)出共振聲，空氣濾清器和管路可能會(huì)損壞。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否有故障時(shí)。正常行駛中如有頓挫、熄火或水溫異常，可判斷為外部及零件磨損。寶馬18發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響的原因：1。熱車(chē)行駛時(shí)聲音消失是正常的。怠速咔嗒聲應(yīng)該來(lái)自怠速閥。可能是怠速閥油泥太多，影響調(diào)節(jié)行程。對(duì)電磁閥用力，突破卡滯聲，清洗怠速閥，恢復(fù)時(shí)在閥體上涂油，然后用紙擦干凈，不要太多油。2.不是所有的新車(chē)都會(huì)發(fā)出這種聲音，但是不用擔(dān)心。這叫“直噴發(fā)動(dòng)機(jī)”，是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)特有的聲音。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是眾所周知的，現(xiàn)在它是一種流行的技術(shù)。3.老一代的發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)。噴嘴在進(jìn)氣歧管中。噴嘴向進(jìn)氣歧管?chē)娚湟?guī)定量的機(jī)油，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)。這些與空氣混合的汽油混合物進(jìn)入氣缸，燃燒爆炸后做功。