1什么是體育圈地？運(yùn)動(dòng)圍欄安裝后進(jìn)行氣流和風(fēng)阻測(cè)試。更重要的是，更好的引導(dǎo)空氣用于散熱或在車輛行駛時(shí)施加和釋放下壓力。這是一個(gè)真正的運(yùn)動(dòng)圍欄或運(yùn)動(dòng)套件。部分車型的運(yùn)動(dòng)版，在不影響車輛行駛性能的情況下，可視為車身裝飾。安裝運(yùn)動(dòng)板后車輛的最小離地間隙可能會(huì)降低，車輛通過(guò)性會(huì)受到影響。市面上有很多種改裝套件，太重或者沒(méi)有導(dǎo)流幫助的運(yùn)動(dòng)版可能會(huì)適得其反。2.運(yùn)動(dòng)版圍護(hù)的技術(shù)原理：通過(guò)采集風(fēng)阻、氣流、散熱等數(shù)據(jù)。車輛行駛時(shí)，車身外部導(dǎo)流板的設(shè)計(jì)是為了優(yōu)化駕駛性能，以達(dá)到更好的下壓力、散熱或更低的前進(jìn)阻力。通過(guò)膠水或螺栓固定在車身上的外部附件稱為運(yùn)動(dòng)外殼。而普通民用車的運(yùn)動(dòng)環(huán)境只是增強(qiáng)了視覺(jué)運(yùn)動(dòng)感，對(duì)駕駛性能影響不大。3運(yùn)動(dòng)版擁抱相關(guān)閱讀運(yùn)動(dòng)擁抱起源于賽車。引入民用車輛后，強(qiáng)調(diào)外觀的協(xié)調(diào)性和個(gè)性化，而運(yùn)動(dòng)版關(guān)閉自身的功能已經(jīng)不重要了。運(yùn)動(dòng)版易于安裝，最容易彰顯個(gè)性，因此成為車主改裝的首選。