這里題主說的干式和濕式都是動力換擋的一種。所以，我們先來說說powershift。所謂動力換擋，簡單來說就是把兩個手動變速箱組合起來。動力換擋以其換擋快、傳動效率高、油耗低成為很多自主品牌的首要研發(fā)目標(biāo)。接下來說說干動力換擋和濕動力換擋。兩種變速器在本質(zhì)和原理上沒有太大區(qū)別。最大的區(qū)別在于摩擦片的冷卻方式。所謂濕式動力換擋，就是摩擦片都是浸油的，所以散熱比較好，耐用性更好。而干式動力換擋沒有油槽，摩擦片暴露在空氣中，主要靠風(fēng)冷散熱。工作時間長了更容易燒壞，這是干式雙離合未來發(fā)展需要認真研究和克服的。當(dāng)然，濕式傳動也有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、成本高等缺點。目前很多汽車公司都在加大powershift的研發(fā)，各種缺陷也在逐漸被克服，希望未來能給人們帶來更滿意的駕駛體驗。