柴油機(jī)的工作原理如下：1。柴油發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣沖程吸入純空氣。在壓縮沖程結(jié)束時，柴油的油壓從噴油泵上升到10MPa以上，然后由噴油器噴入氣缸，在氣缸內(nèi)與壓縮的高溫空氣在短時間內(nèi)混合，形成可燃混合物。2.由于柴油機(jī)壓縮比高(一般16-22)，壓縮結(jié)束時缸內(nèi)氣壓可達(dá)3.5-4.5MPa，溫度可達(dá)750-1000K(而此時汽油機(jī)混合氣壓力將達(dá)0.6-1.2MPa，溫度將達(dá)600-700K)，大大超過柴油機(jī)的自燃溫度；3.所以柴油噴入氣缸后，短時間內(nèi)與空氣混合后會立即自燃。缸內(nèi)氣壓迅速上升到6-9MPa，溫度也上升到2000-2500K K，在高壓氣體的帶動下，活塞向下運(yùn)動，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)做功，廢氣也通過排氣管排入大氣。