1SIPS)側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)(SIPS)側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)，在所有車輛碰撞模式中，側(cè)面碰撞的概率占三分之一。因此，如何在側(cè)面碰撞中保護(hù)乘員的安全，是近年來各汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的重要課題。因?yàn)檐嚿淼膹?qiáng)度涉及的范圍很廣，必須考慮車身的重量和空間，所以汽車的載客面積不可能像油罐車那么強(qiáng)。因此，在各種限制條件下，如何發(fā)揮其最大強(qiáng)度，有效吸收沖擊能量，保護(hù)乘員，成為汽車安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要課題。SIPS側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)基本上是結(jié)構(gòu)力學(xué)原理在汽車車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用。由于車輛側(cè)面沒有吸收沖擊能量的碰撞沉陷區(qū)，所以側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)的主要作用就是如何分散沖擊力，保護(hù)車身的完整性。設(shè)計(jì)原則是將乘客區(qū)設(shè)計(jì)為剛體區(qū)，剛體區(qū)的骨架結(jié)構(gòu)基于側(cè)面碰撞后力分散的設(shè)計(jì)理念，使車輛在承受側(cè)面碰撞時(shí)沖擊力得以分散。車門防撞剛性梁是在傳統(tǒng)的車門結(jié)構(gòu)上增加一根橫向鋼梁，以加強(qiáng)車輛的側(cè)面結(jié)構(gòu)，提高側(cè)面碰撞時(shí)的抗碰撞能力，提高側(cè)面碰撞的安全性。