冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)中是閉路循環(huán)運(yùn)行的，所以理論上沒(méi)有損耗。當(dāng)然，如果沒(méi)有密封不嚴(yán)、滲漏等特殊原因，一般情況下幾乎沒(méi)有損失。但由于熱脹冷縮的原因，冷卻液的液位會(huì)在制冷時(shí)略低，制熱時(shí)略高。車輛冷卻液液位的檢測(cè)應(yīng)在車身處于水平狀態(tài)且車輛冷卻時(shí)進(jìn)行。通常，冷卻液的液位應(yīng)該在左右極限之間。當(dāng)液位略低于下限時(shí)，我們視為正常消耗，適量補(bǔ)充即可。但是，當(dāng)液位低于下限時(shí)，冷卻液的消耗可能會(huì)過(guò)多。此時(shí)應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)，確認(rèn)有泄漏的可能，并及時(shí)修理和補(bǔ)充冷卻液，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。最后，冷卻液一直在高溫循環(huán)系統(tǒng)中運(yùn)行，所以有防凍效果，冷卻效果隨時(shí)間而遞減。當(dāng)然，每3到5年就需要更換一次。具體保養(yǎng)周期請(qǐng)參考您的愛(ài)車保養(yǎng)手冊(cè)。除了防凍功能，冷卻液還具有冷卻功能。結(jié)冰主要是指冷卻液的冰點(diǎn)較低，一般冰點(diǎn)為-25~-40.也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)在極寒地區(qū)也能正常工作，不會(huì)出現(xiàn)冷卻水通道堵塞、冷凝器凍裂等情況。冷卻面：冷卻液流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度，使發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，冷卻液還具有抗腐蝕、抗結(jié)垢和抗沸騰的特性。沸點(diǎn)達(dá)到110C左右，有避免發(fā)動(dòng)機(jī)“沸騰”的作用。