汽車油門踏板，私家車最好用懸掛式油門踏板。私家車普遍追求輕便操控性和易轉(zhuǎn)向性。懸浮式油門踏板前后移動，駕駛者只需要以腳跟為中心前后移動前腳，踩起來非常輕。由于地板油門踏板的設(shè)計(jì)面積較大，可以完全放在右腿上，可以減輕駕駛員駕駛時(shí)的疲勞。這種踏板感出現(xiàn)在跑車和公交車上。自動變速器上有兩個(gè)踏板，剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊。手動擋有三個(gè)踏板，離合器踏板在最左邊，剎車踏板在中間，油門踏板在最右邊。減速時(shí)需要踩剎車踏板，加速時(shí)需要踩油門踏板，起步或換擋時(shí)需要踩離合踏板。實(shí)際上，汽車的油門踏板并不直接控制噴射量，而是控制節(jié)氣門開度。當(dāng)你踩下油門踏板時(shí)，油門開度變大。此時(shí)，更多的空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)，燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油。油門踏板的主要作用是通過控制油門開度來控制發(fā)動機(jī)的動力輸出。有些車的油門踏板通過油門線或操縱桿與發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門相連，駕駛員踩油門踏板時(shí)直接控制節(jié)氣門?，F(xiàn)在很多車輛都使用電子油門，油門踏板和油門不再用油門線連接。電子油門的油門踏板上安裝了一個(gè)位移傳感器。當(dāng)駕駛員踩下油門踏板時(shí)，ECU采集踏板上位移傳感器的開度變化和加速度，根據(jù)內(nèi)置算法判斷駕駛員的駕駛意圖，控制發(fā)動機(jī)油門模式。