1限滑差速器/差速鎖術(shù)語解釋限滑差速器，英文名為limited slip，簡稱LSD。限滑差速器，顧名思義，是限制車輪打滑的改進(jìn)型差速器。是指允許兩側(cè)驅(qū)動輪的速度差在一定范圍內(nèi)，以保證正常的過彎和其他行駛性能的差速器。2限滑差速鎖基礎(chǔ)介紹在日常用車中，無論是過彎的表現(xiàn)，直線沖刺的快感，還是山路上的攻防技巧，都需要依靠迷幻藥的加持。很多原廠性能版本的車輛也配備了LSD設(shè)備，LSD的類型可以細(xì)分為扭轉(zhuǎn)感應(yīng)式、粘性耦合式、螺旋齒輪式、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械式LSD等。根據(jù)機(jī)器零件的特點。這么多類型，最終目的都是一樣的，只是過程變化不一樣。所以很多類型都是根據(jù)駕駛者的需求和駕駛特點產(chǎn)生的。3差速鎖的作用差速鎖的作用是在一個驅(qū)動輪打滑時將差速器殼和半軸鎖成一個整體，使差速器失去差速功能，可以將全部扭矩傳遞給另一個驅(qū)動輪。差速鎖可以看作是具有自動鎖止功能的差速器。差速鎖的種類差速鎖的種類很多，如摩擦片式、錐板式等。其效果由鎖定系數(shù)決定。鎖緊系數(shù)是指兩半軸扭矩差的最大倍數(shù)k，鎖緊效果隨著輸入扭矩和扭矩差的增大而增大。現(xiàn)代差速鎖也采用電子控制形式，以適應(yīng)不斷變化的使用條件。