1.行駛中熄火：由于發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器濾芯被水浸泡，進(jìn)氣阻力增大，燃燒室進(jìn)水，火花塞無(wú)法點(diǎn)火，影響分電器蓋進(jìn)水后分電器的點(diǎn)火功能，導(dǎo)致行駛中熄火。2.通氣管過(guò)熱：夏天潤(rùn)滑會(huì)被破壞，導(dǎo)致過(guò)熱，但是曲軸箱里的通氣管應(yīng)該會(huì)放出熱氣。3.剎車(chē)失靈：雨水增加了空氣的濕度。如果水進(jìn)入制動(dòng)液，在高溫下汽化，會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效。發(fā)動(dòng)機(jī)有少量水的車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，會(huì)被認(rèn)為沒(méi)有以前有活力。從駕駛者的角度來(lái)看，它會(huì)故意把油門(mén)踏板踩得更近，用更高的速度來(lái)獲得想要的動(dòng)力。最終的結(jié)果就是活塞卡在氣缸里，連桿承受不了巨大的壓力或者彎曲斷裂。更嚴(yán)重的是斷裂的連桿直接刺穿氣缸。這個(gè)時(shí)候，你就會(huì)意識(shí)到，已經(jīng)太晚了。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，好像是最嚴(yán)重的。畢竟在朋友心里，水太多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害更大。實(shí)際上，當(dāng)氣缸進(jìn)水時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸根本不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，而且由于水是不可壓縮的，自然活塞上升的空間很小。這個(gè)時(shí)候，即使你打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機(jī)也根本不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，自然不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)這個(gè)時(shí)候一般會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。