寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有敞篷車(chē)型，寶馬8系也有雙門(mén)硬頂車(chē)型和四門(mén)硬頂車(chē)型。寶馬8系敞篷車(chē)型分別為4,857mm(毫米)、1,902mm(毫米)和1,350mm(毫米)，軸距為2,822mm(毫米)。寶馬8系是一款雙門(mén)四座敞篷車(chē)，車(chē)頂比較軟。寶馬8系采用3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,500 rpm，最大扭矩500 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600至4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。寶馬8系的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。這樣的懸掛可以大大改善汽車(chē)的操控性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。