60碼過減速帶一點(diǎn)事也沒有，要是公路的坑洼，損壞的危險(xiǎn)大很多。因?yàn)闇p速帶傳遞的震動(dòng)是沿著車身縱向，是避震重點(diǎn)承受的一種沖擊力，減震零件最粗壯的結(jié)構(gòu)都這這個(gè)方向上。公路的坑洼，沖擊力就多變，沖擊到薄弱部位超過設(shè)計(jì)強(qiáng)度就會(huì)損壞。

是的，如果以這么高的速度通過減速帶，會(huì)對(duì)車子造成傷害，瞬間增加懸架和減震器的壓力，對(duì)車子的減震器和懸架系統(tǒng)不利，尤其是車輪。環(huán)的損壞將直接影響行車的安全系數(shù)。很多朋友都習(xí)慣單邊通過減速帶。其實(shí)，汽車這樣做是很不好的。當(dāng)一個(gè)車輪通過減速帶時(shí)，彈簧減震負(fù)荷大于同時(shí)兩個(gè)車輪的減震負(fù)荷。通過減速帶前，最好將車速降低到20km/h以下，保持雙輪并排通過。