KTM X-BOW（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用6速動力換擋。動力換擋是我們經常遇到的自動變速器。這種變速器的結構類似于手動變速器。動力換擋，我認為是在手動變速箱的基礎上發(fā)展起來的自動變速箱。動力換擋只比手動擋多一套離合器和一套換擋調節(jié)機構。該變速器中的一組離合器用于調整奇數(shù)檔，另一組離合器用于調整偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動速度高。動力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動力換擋的離合器片浸變速器油。干式動力換擋，傳動速度更高，換擋速度更快。濕式動力換擋可以承受更高的扭矩，所以變速器的可靠性和穩(wěn)定性更好。很多超跑和性能車基本都用powershift，可以給駕駛者干凈利落的駕駛體驗。汽車上經常遇到的自動變速器有兩種，一種是at變速器，一種是cvt變速器。At變速器是最成熟、應用最廣泛的自動變速器，內部有很多行星齒輪。