差速器異響的原因：1。最重要的問題是后輪軸差額的質量。寶馬最初報告稱，2014年5月之前生產的華晨寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和新3系車型的后輪軸差速器中的錐齒輪組可能沒有硬化，因此會很快磨損。2.安裝了后差速器護板，在高速行駛時可能會產生共振和異響。3.尾齒和后差速器軸承有問題。微分異響的解決方法：1。鑒于新車的自動擋大部分情況下需要兩年或者每4萬公里更換一次，也是由車型決定的，不同的車型有不同的要求。建議每40-60000公里更換一次。一般情況下建議減少擁堵情況下的出行維護。2.二手車的自動變速器。二手車是指5年后保養(yǎng)的變速器，4萬公里或一年一次，亞美4-6擋，2-4萬公里或一年一次。強烈建議每年檢查一次修理過的變速器。汽車差速器是一種能使左右(或前后)驅動輪以不同速度行駛的機構。該鍵由上下軸齒輪、兩個行星齒輪和一個齒條組成。汽車轉彎時，兩側車輛同時行駛的距離不同，外側車輪行駛的距離大于內側車輪。因此，差速器十字軸上的行星齒輪受車輪阻力影響，在公轉的同時自轉，自動提高外輪轉速，加速外輪減速內輪，使差速器工作。