汽車發(fā)動機的冷卻系為強制循環(huán)水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發(fā)動機中循環(huán)流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的工作原理：1。液體冷卻通過發(fā)動機中的管道和通道循環(huán)液體。液體流經(jīng)智高溫發(fā)動機時，吸收熱量，降低發(fā)動機溫度。液體流經(jīng)發(fā)動機后，流向熱交換器(或散熱器)，液體中的熱量通過熱交換器散發(fā)到空氣中。2.早期汽車的風冷部分采用風冷技術(shù)，現(xiàn)代汽車很少采用這種方式。冷卻方式不是讓液體在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)，而是通過貼在發(fā)動機機體表面的鋁片把熱量從氣缸散發(fā)出去；3.大功率風扇把空氣吹到這些鋁片上，讓它們把熱量散發(fā)到空氣中，從而達到冷卻發(fā)動機的目的。因為大部分汽車使用液冷，所以汽車冷卻系統(tǒng)中有大量的管道。