飛輪殼一般是鑄鐵的，不容易變形。飛輪殼裝配在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，有曲軸箱、起動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，內(nèi)置飛輪總成，起到連接、保護(hù)和承載發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的作用。飛輪殼由殼體、支撐板和螺栓組成，殼體兩側(cè)設(shè)有螺紋孔，支撐板上設(shè)有螺栓孔。螺栓通過(guò)支撐板的螺栓孔擰入殼體的螺紋孔中，支撐板連接到殼體上。支撐板上螺紋孔的總數(shù)和位置根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配套設(shè)施的裝配需要確定。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)拆卸支撐板，提供一種與輔助設(shè)施組裝相對(duì)應(yīng)的飛輪殼。飛輪殼通用化，減少了模具和工裝，提高了批量，減少了零件種類(lèi)，節(jié)約了生產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理的費(fèi)用，降低了成本。