寶馬X4(
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優(yōu)惠政策)是一款中型suv,縱橫高度分別為4763mm(毫米),1926 (1632),軸距2864)。這輛汽車使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本,另一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw,最大輸出轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分至6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩290牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速1350轉(zhuǎn)/分至4250轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸體。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw,最大功率轉(zhuǎn)速5200至6500 rpm,最大扭矩350 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1450至4800 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸體。
寶馬x 4適時(shí)配備了四驅(qū)系統(tǒng),并采用了多片離合器中央差速器。一輛適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車,基本上不是每時(shí)每刻都是四輪驅(qū)動(dòng)的。寶馬x4前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙球懸架可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性和轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性。好多寶馬跑車基本都用雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架。