汽車上的鼓式制動(dòng)器簡(jiǎn)單地由制動(dòng)油泵、活塞、剎車片和鼓室組成。制動(dòng)時(shí)，活塞被制動(dòng)缸的高壓制動(dòng)油推動(dòng)，圓形制動(dòng)蹄片向外張開，摩擦隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓內(nèi)表面，迫使制動(dòng)鼓和車輪減速，直至停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

鼓式制動(dòng)器應(yīng)用比較廣泛，尤其是大型車或者重型車。

首先。鼓式制動(dòng)器的相關(guān)優(yōu)點(diǎn)是制造成本相對(duì)較低。相關(guān)配件和剎車片比較便宜。

其次，相關(guān)的缺點(diǎn)也很明顯，就是故障率比較高，長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)容易導(dǎo)致剎車片散熱不好，尤其是重型車輛下坡長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，容易導(dǎo)致剎車失靈。