活塞連桿機構(gòu)的工作原理是將作用在活塞頂部的氣體壓力轉(zhuǎn)化為能使曲軸轉(zhuǎn)動并向外輸出的動力。發(fā)動機工作過程中，燃料燃燒產(chǎn)生的氣體壓力直接作用在活塞頂部，推動活塞做直線往復(fù)運動，活塞的往復(fù)直線運動通過活塞銷、連桿、曲軸轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。活塞連桿總成的部件如下：1。活塞主要用來承受氣缸的氣體壓力，這個力通過活塞銷傳遞給連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動，曲軸將燃燒氣體的壓力傳遞給曲軸，使曲軸轉(zhuǎn)動，輸出動力；活塞的頂部也與氣缸蓋和氣缸壁一起形成燃燒室；2.活塞環(huán)。活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)。工作時，活塞環(huán)受缸內(nèi)氣體高溫高壓的影響，溫度高，在缸內(nèi)高速運動。另外，油在高溫下變質(zhì)，所以潤滑條件變差，磨損嚴(yán)重?；钊h(huán)磨損后，發(fā)動機啟動困難，動力不足，曲軸箱壓力增大，機油損失大，廢氣冒黑煙，活塞側(cè)區(qū)域積碳嚴(yán)重。3.活塞銷，用于連接活塞和連桿的小端，并將活塞承受的氣體的力傳遞給連桿?；钊强招膱A柱體，一般用低碳鋼和低碳合金鋼滲碳淬火或用45 #中碳鋼高頻淬火。4.連桿，其作用是連接活塞和曲軸，將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，并將活塞承受的力傳遞給曲軸。