三到五年內(nèi)，傳統(tǒng)力量仍將占據(jù)上風。但發(fā)動機增壓技術(shù)、直噴技術(shù)、稀薄燃燒技術(shù)、可變進氣技術(shù)、氣缸懸掛技術(shù)、自動啟停技術(shù)等新技術(shù)將逐漸遍布全國。變速器也可能發(fā)展到多速變矩器和CVT/DCT，以及制動回收。同時，LPG/CNG/生物柴油/乙醇汽油也可能出現(xiàn)在不同的國家。五到八年內(nèi)，基于普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的混合動力會逐漸被市場接受，價格會逐漸縮小與傳統(tǒng)動力的差距。因為傳統(tǒng)的發(fā)動機仍然是主要的驅(qū)動系統(tǒng)，只是在一定工況下被電池替代，有降低油耗的作用。成本比上年降低，節(jié)油效果明顯。八到十五年內(nèi)，以Volt為代表的插電式增程技術(shù)將逐漸遍布全國。當時傳統(tǒng)發(fā)動機只是作為高巡航航向的備用動力。一般情況下都是單純靠電池動力驅(qū)動，燃料一般用電代替。電池降價后，會逐漸在全國鋪開。十五到二十年后，純電動汽車會隨著電池儲能的增加而增加市場份額。屆時，傳統(tǒng)發(fā)動機將完全被電池取代。快充技術(shù)和無線充電技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟。