燒機(jī)油的原因 1、活塞與氣缸壁的間隙過大,導(dǎo)致隨著活塞上下運動,濺起的機(jī)油上竄到燃燒室。 2、機(jī)油粘度太低,潤滑效果不佳,加劇活塞環(huán)的磨損,造成上竄及揮發(fā)。 3、活塞環(huán)磨損,或者是封裝時對口位置裝反。 4、曲軸箱通風(fēng)口被堵塞,造成機(jī)油壓力過大,回流阻力增大,長時間停留在氣缸內(nèi)壁造成燃燒積碳。 首先確定一點,不需要大修,廢氣閥是應(yīng)該檢查下,但是軟管的油漬絕對不是判斷的標(biāo)準(zhǔn),要好好檢查下缸壁有沒有嚴(yán)重的磨損,沒有嚴(yán)重磨損不需要大修?,F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟,逐漸被廣大車主所接受。
尤其是PNF無損修復(fù)技術(shù),已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖,不拆一顆螺絲,車主自己就可以操作,行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油,效果顯著