單從16v的信息，無法得知發(fā)動機排量是多少。16v是指發(fā)動機有16個氣門，每個氣缸有4個氣門，所以我們可以知道是4缸發(fā)動機。它是氣門發(fā)動機的氣門機構(gòu)。如果沒有氣門，發(fā)動機就不能正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機的每個氣缸都有四個氣門，其中兩個是進氣門，兩個是排氣門。氣門由凸輪軸驅(qū)動，凸輪軸通過皮帶或鏈條與發(fā)動機的曲軸相連。大部分汽車發(fā)動機基本采用頂置凸輪軸設(shè)計，這類發(fā)動機的凸輪軸固定在氣缸蓋上。當(dāng)發(fā)動機處于進氣沖程時，進氣門將打開，排氣門將關(guān)閉。當(dāng)發(fā)動機處于壓縮沖程時，進氣門可以關(guān)閉，排氣門可以關(guān)閉。當(dāng)發(fā)動機處于作功沖程時，進氣門可以關(guān)閉，排氣門可以關(guān)閉。當(dāng)發(fā)動機處于排氣沖程時，進氣門將關(guān)閉，排氣門將打開。很多汽車發(fā)動機基本上都配備了可變氣門正時系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的工況改變氣門開啟和關(guān)閉的正時，提高發(fā)動機的功率和效率，提高發(fā)動機的燃油合理性。氣門機構(gòu)的正時皮帶和鏈條基本上需要定期更換。許多人認為正時鏈條不需要維護。我認為這是錯誤的。