通常它至少能跑20萬公里。其實對于軸承來說，只要汽車(家用車)軸承的工作環(huán)境是低速輕載，正確安裝，充分潤滑，在汽車的整個生命周期內(nèi)基本不會損壞。軸承偶爾損壞，基本上有三個原因。第一，軸承產(chǎn)品有缺陷的故障概率，車輛肯定會趕上。每節(jié)車廂有四個軸承，一個軸承壞了好像不耐用，無形中把這個概率放大了四倍。其次，軸承為圓錐環(huán)面推力軸承，滾子與滾道面的配合間隙通過螺母的軸向壓力來調(diào)節(jié)。如果游隙過大或過小，超過設(shè)計尺寸，軸承壽命會縮短。所以組裝質(zhì)量也是一大原因。第三，潤滑是影響滾柱軸承使用壽命的最大因素。當潤滑油溢出或高溫進水時，軸承會過早損壞。我還懷疑是不是軸承出了問題，因為輪子轉(zhuǎn)動異常。10多萬公里的時候我把它拆開了，沒有任何問題。連潤滑油都像新的一樣，滾筒的軌道表面也沒有磨損的痕跡。之后車輪有異響，幾乎可以肯定軸承有問題。其實大部分車輪的異響旋轉(zhuǎn)聲就像剎車片和剎車盤之間的石枝，尤其是背面的剎車蹄片很難看到，容易出故障。