然而，小牛左右的“67”斷層似乎并沒(méi)有完全解決，反而一直延續(xù)至今。從各種新聞渠道可以看到，不少用戶處于正常付費(fèi)期，但電車(chē)智能服務(wù)中的位置服務(wù)頻繁掉線，無(wú)法使用。

大多數(shù)TS中都提到了幾個(gè)重要信息:

第一定位失敗是因?yàn)閮?nèi)置流量的SIM卡運(yùn)營(yíng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）聯(lián)通取消了2G基站。

二是發(fā)生情況后，提到線下銷(xiāo)售后要更換中控，需要自費(fèi)支付。

對(duì)此，在投訴平臺(tái)上，小牛電官都積極處理了，但沒(méi)有提到更換中控。

在此，我們也提醒用戶，一旦出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，需要與官方取得聯(lián)系，確認(rèn)維修計(jì)劃，不要隨便聽(tīng)信，導(dǎo)致自身利益受損。