這種情況是由于發(fā)動機沒有達到正常工作溫度。這個時候機油是粘稠的，當然發(fā)動機運轉(zhuǎn)的時候阻力比較大。而且有些車的變速器有防寒系統(tǒng)。如果溫度過低，程序會限制變速器檔位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、最高行駛速度等。建議朋友們啟動時不要讓發(fā)動機以過高的速度運轉(zhuǎn)。很多車主都有冬天給車加熱的習慣。我覺得這種熱車方式是不對的。當車在原地熱的時候，發(fā)動機的溫度慢慢上升。準確的熱車模式是起步后換擋，會增加發(fā)動機的負荷。當然，發(fā)動機可以快速預熱。但在開車初期，一定不能深踩油門，也要防止不必要的超車。如果您所在地區(qū)冬季氣溫較低，建議使用0w機油。這種機油在低溫環(huán)境下具有更好的流動性，可以在冷啟動時給發(fā)動機帶來更好的保護，從而減少發(fā)動機冷啟動后的磨損。在冷啟動過程中，我認為發(fā)動機磨損最大。此時機油基本在油底殼內(nèi)，發(fā)動機內(nèi)的部件基本處于干摩擦狀態(tài)。平時用車，一定要定期換機油，每次換機油都要換機油濾清器。機油濾清器濾芯的功能是過濾機油。