帝豪遠(yuǎn)景x3百公里油耗6-7L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高,其內(nèi)耗越低,可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān),油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然,在其他條件下,氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車時(shí),轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間,普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn)),油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎,增加了輪胎摩擦力,增加了車輛載重,直接增加了車輛油耗。同時(shí),也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造,加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí),尾翼根本不起作用,需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷,會(huì)影響油耗的增加。