加勒特是來自美國洛杉磯的渦輪增壓器制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機上的應(yīng)用由來已久，但它可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。汽車發(fā)動機使用燃油和空氣的混合物作為燃料，可以通過相應(yīng)地增加進氣和噴油來提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。然后，壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量使排氣渦輪轉(zhuǎn)動。此時，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。這樣，壓縮機渦輪可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動機氣缸中。渦輪增壓發(fā)動機有一定的渦輪滯后，在渦輪沒有達到正壓的情況下，渦輪增壓發(fā)動機的動力很弱。有些汽車發(fā)動機采用機械增壓技術(shù)來提高發(fā)動機進氣量。渦輪增壓技術(shù)還可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下，增加發(fā)動機的進氣量。而且增壓發(fā)動機的動力輸出更加線性。