1如何給JAC添加iEVS4冷卻液？iEVS4機(jī)艙左上角是蓄電池冷卻液的補(bǔ)充罐，也叫防凍液。當(dāng)液位接近下限刻度時(shí)，需要及時(shí)補(bǔ)充冷卻液。也可以養(yǎng)成定期查看液位的習(xí)慣。冷卻液不要加太多，不要到下限刻度以下就行。灌裝時(shí)最好有漏斗，以免溢出。iEVS4機(jī)艙右上角還有一個(gè)粉紅色的補(bǔ)液壺。這也是一種冷卻劑，但它是用來(lái)冷卻電機(jī)的。它還有上、下液位刻度。jacievs4的真實(shí)最大跑量是多少？這是JACI EVS 4的第二次試駕。JACIEVS4的前油門(mén)第一次給人不好的印象。現(xiàn)在再開(kāi)車，發(fā)現(xiàn)這種情況已經(jīng)不存在了。起步平順，電動(dòng)車的直接動(dòng)力輸出只要碰到油門(mén)踏板就不會(huì)有反應(yīng)，駕駛起來(lái)非常舒適。動(dòng)力方面，雖然從測(cè)試表現(xiàn)來(lái)看，60km/h后不再有活力，因?yàn)槭请娷?，前期加速?huì)很瞬間，扭矩完全可以輸出。所以在這個(gè)經(jīng)常需要加速的速度區(qū)間，它給出了很好的反饋，你不需要為超車和并道而生氣。我們還測(cè)試了JACiEVS4的百公里加速性能。在初始階段，G值并沒(méi)有飆升到很高的水平，但它有一個(gè)相對(duì)溫和的輸出來(lái)提高駕駛舒適性。60 km/h后速度曲線斜率變緩，最終百公里加速時(shí)間為9.45秒。