峰值扭矩是汽車發(fā)動機性能的主要參數(shù)，峰值扭矩也是發(fā)動機的最大扭矩。扭矩是指發(fā)動機一旦做功，能使曲軸轉(zhuǎn)動的扭矩。扭矩和功率基本上是一般發(fā)動機性能的主要參數(shù)。功率和扭矩密切相關(guān)。功率是比較研究發(fā)動機單位時間做多少功。功率越高，發(fā)動機性能越高，但油耗也越高。功率與發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機功率越高，扭矩越高，發(fā)動機功率越高。高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機在單位時間內(nèi)有更多的工作時間。扭矩大的發(fā)動機一次可以輸出更多的扭矩。很多車友基本上都愿意相信一輛車的加速性能與扭矩有關(guān)，但我認為這種說法是錯誤的。汽車的加速性能確實與扭矩有關(guān)，但與車輪上的扭矩有關(guān)?；镉媯?，請不要忘記。加油車基本上都有變速器。變速器的作用是改變扭矩的速度。發(fā)動機輸出的動力需要通過變速器和主減速器傳遞給車輪，變速器可以放大和減小扭矩。汽車的加速性能與發(fā)動機的功率有關(guān)。功率越高，加速性能越好。當然，加速性能也與輪胎、變速器、車重、空氣阻力密切相關(guān)。