油門控制進氣還是進油
反穿越
2023-05-15 10:19:20
油門控制進氣還是進油
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f1dg 2023-05-15 10:19:20
汽油機油門控制進氣，柴油機油門控制進油。汽車油門控制的是節(jié)氣門，也可以理解為進氣量。汽油機采用量調節(jié)，對于當今的電控內燃機而言，汽車油門直接控制節(jié)氣門的開度大小，發(fā)動機電腦會根據(jù)進氣量來決定噴多少汽油，通過節(jié)氣門調控能夠達到最佳空燃比，使汽油完全燃燒，而且燃燒所產生的能量可以被最大程度的利用起來。而對于柴油機而言，油門控制的就是噴油量。柴油機采用質調節(jié)，利用噴油量來調節(jié)發(fā)動機的輸出狀態(tài)，至于進氣量永遠保持在最大值。
之所以汽油機、柴油機要采用兩種截然不同的調節(jié)方式，主要和汽油、柴油的物理化學特性差異有關，汽油短鏈、含有的碳原子少比較稀；而柴油則是長鏈烴、高粘度、不容易與空氣混合。
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