缺點(diǎn)一：沒(méi)搭載大眾最拿手的7DSG雙離合變速箱，油耗高。

捷達(dá)VS5搭載了型號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。但在變速箱方面，卻沒(méi)有搭載大眾玩的最熟的7DSG雙離合變速箱，而是匹配了5MT/6AT變速箱，在大眾車(chē)型中，6AT變速箱與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是第一次，缺乏市場(chǎng)驗(yàn)證。實(shí)測(cè)下來(lái)，這套動(dòng)力總成的百公里油耗要高達(dá)10.3L，對(duì)于一臺(tái)1.4T的車(chē)型來(lái)說(shuō)，著實(shí)不低了。由此可見(jiàn)，6AT變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性方面不如7DSG表現(xiàn)更好。

缺點(diǎn)二：內(nèi)飾用料廉價(jià)

捷達(dá)VS5的車(chē)內(nèi)做工和用料非常廉價(jià)，隨處可見(jiàn)都是硬邦邦的塑料，當(dāng)然這也是由于成本降低所不可避免的犧牲。在車(chē)內(nèi)按鍵的做工和質(zhì)感上，捷達(dá)VS5的按鍵松松垮垮，曠量很大，也使得按下去會(huì)顯得非常廉價(jià)。

三 車(chē)機(jī)落后

捷達(dá)VS5的中控屏大小為8英寸，在目前看來(lái)顯得有些小。而且功能非常簡(jiǎn)單，主菜單只有一頁(yè)，UI界面也很落后，也沒(méi)有時(shí)下流行的車(chē)聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音交互系統(tǒng)。

四后備廂空間小。

捷達(dá)VS5的后備廂尺寸較小，僅有482L。而且將后座放倒之后，座椅與后備廂也沒(méi)能呈現(xiàn)一種全平的狀態(tài)，若是放上一些大物件，就會(huì)放不穩(wěn)，影響一定的實(shí)用性。