符合這一要求的30萬至35萬性價比高的越野車是中型SUV及以上，合資企業(yè)或進(jìn)口車型比較多。國內(nèi)汽車的價格很少達(dá)到這一水平。35萬左右落地的新款越野SUV，那我極力推薦你買一款越野SUV的汽車：新款豐田漢蘭達(dá)至尊版，正好前段雙十一我剛剛種草此款汽車，開了一段時間，給我最大的感受是：空間足夠大、越野四輪驅(qū)動和性價比超高。下面就跟我一起詳細(xì)了解一下這款汽車~

新款豐田漢蘭達(dá)至尊版

官方參考價:26.88-34.88萬

一、外觀方面

新款漢蘭達(dá)增加了格柵條，上下結(jié)合成梯形造型，輔以增厚的前保險杠，看起來更加有硬朗，更有氣場。新款漢蘭達(dá)的大燈采用了全新的設(shè)計，并且頂配車型的近光燈采用了LED燈源，其余則依舊為鹵素大燈。

側(cè)面并沒有進(jìn)行過多修改，但采用全新的前臉造型導(dǎo)致前懸比現(xiàn)款車型延長了35mm，因此尺寸有輕微變化。面對新款漢蘭達(dá)的外觀變得更加硬朗，我也曾懷疑過它的駕乘風(fēng)格會不會一同跟進(jìn)，變得更具有參與感；但實(shí)際上是，新款漢蘭達(dá)在駕乘方面是沒有任何的變化，我認(rèn)為依舊是經(jīng)典的豐田“佛系”風(fēng)格。

二、內(nèi)飾方面

內(nèi)裝的設(shè)計沒有改動，稱不上精美的內(nèi)飾但實(shí)用性絕對是教科書般的演示，無論細(xì)節(jié)還是空間我認(rèn)為讓你贊不絕囗。

高配車型的中控顯示屏從原來的8英寸升級到10英寸，并且取消了實(shí)體鍵，讓中控變得更為簡約。配備Carlife車載互聯(lián)系統(tǒng)，輕松簡單地跟手機(jī)連接；而導(dǎo)航采用的是高德車機(jī)版，我認(rèn)為是最好用的車載導(dǎo)航之一。

操作系統(tǒng)與之前也是完全不一樣的，邏輯非常明了清晰，完全沒有任何的上手難度，可實(shí)現(xiàn)的功能并不復(fù)雜，幾乎都在功能頁上選擇點(diǎn)擊即可。導(dǎo)航系統(tǒng)采用的是高德地圖車機(jī)版，操作與手機(jī)版的類似，是最好用的車載導(dǎo)航之一。車載互聯(lián)方面，這套系統(tǒng)還配備了百度Carlife，但蘋果Carplay系統(tǒng)未見搭載。

三、安全方面

新款漢蘭達(dá)增加了TTS安全套裝，其中包括了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。我覺得非常值得稱贊的是，除了精英版車型之外，其余車型均配備了，普及程度非常高。

由于自動遠(yuǎn)近光屬于TSS安全套裝的一個系統(tǒng)，因此配備TTS安全系統(tǒng)的中高配車型都配備了自動遠(yuǎn)近光；但自動大燈只有頂配的至尊版才有，這樣的配備方式并不常見。DRCC動態(tài)巡航系統(tǒng)的表現(xiàn)很出色，可以通過撥桿和方向盤按鍵設(shè)定巡航限速以及和前車的距離。跟車的過程中，加速和制動都顯得很自然，不會出現(xiàn)急加速，急剎車等情況。不過DRCC動態(tài)巡航系統(tǒng)并不是全速可用，必須高于50km/h時才能激活，假如續(xù)航時減速到低于50km/h時，系統(tǒng)也會自動停止，交回給駕駛員控制。

四、動力方面

動力方面，新款的漢蘭達(dá)依舊搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩為350Nm，與之匹配的依舊是6速自動變速箱。雙循環(huán)、雙噴射、雙渦管等技術(shù)的加持，這臺2.0T發(fā)動機(jī)幾乎融合了現(xiàn)今渦輪發(fā)動機(jī)所有的先進(jìn)技術(shù)，它的好不在于動力有多迅猛，而是那份游刃有余的淡定。駕駛著漢蘭達(dá)，你不會祈求它會有更強(qiáng)的動力，我認(rèn)為多一分則多，少一分則少，讓你輕松駕駛才是它的主調(diào)。

時至今日，也許6擋的變速箱似乎沒有什么可以值得炫耀了，但不以檔位數(shù)來論英雄，這套變速箱是當(dāng)今最佳的自動變速箱之一，邏輯清晰，換擋平順；再配合上發(fā)動機(jī)平順的輸出，整個動力絲般順滑。

五、百米加速方面

加速成績漢蘭達(dá)這個體型能跑進(jìn)9.33秒的成績確實(shí)不錯，整個加速過程相當(dāng)平順，去到后段的時候稍微乏力。

六、越野方面

二胎政策的開放，各種各樣的“二胎車”成為了市場爭奪的焦點(diǎn)，在7座車中，選擇一臺MPV還是一臺SUV的問題總能讓人糾結(jié)，在我看來“二胎車”并非只是一臺簡單從A點(diǎn)到B點(diǎn)的交通工具，除了能夠舒服地容納7人之外，各種各樣的生活情景上也是需要考慮到。比如周末的家庭出游，一臺SUV的全能性就顯得格外重要，我認(rèn)為它的裝載能力以及攀山涉水的越野能力都會讓旅程充滿更多可玩性。

總結(jié)：

新款的漢蘭達(dá)的升級可以總結(jié)為改前臉、增配置、價不變。全新的三種前臉造型讓漢蘭達(dá)看起來更加威武，而TSS安全系統(tǒng)以及10英寸的中控屏幕讓它的競爭力進(jìn)一步提升，而駕乘方面則依舊是豐田的“佛系”風(fēng)格，不僅具有城市SUV的舒適性，還具有越野車的越野性能，性價比還可以，值得推薦購買。