14年3月份入手的本田飛度自動最低配車型，個人覺得對于這個問題還是比較有話語權(quán)的。

年輕人不開飛度和咸魚有什么區(qū)別？這是飛度圈里經(jīng)常說的一句話，足以看出這臺小型車在年輕人心目中的位置。并且還會有手動飛度是飛度中的極品等說法。乞丐版自動擋飛度，我個人覺得還是非常值得入手的。

飛度手動擋車型只有一款，也就是738那一款指導價為7.38萬，如果是購買手動飛度的話，那么一般是需要等車的運氣好的話會等一個月，運氣不好的話等三個月也是有可能的。一個原因是手動低配車型利潤比較低，廠家生產(chǎn)的數(shù)量比較有限。再一個原因就是手動飛度更具有駕駛樂趣，更受消費者的歡迎，尤其是對于一些改裝發(fā)燒友來說，更愿意去選擇手動飛度。

飛度自動低配車型為818，也就是指導價8.18萬那一款。該款車子是同樣值得入手的，搭載的是cvt無級變速箱動力輸出更加的平順線性，對于一些女司機或者是新手來說更容易上手，在一些擁堵的路況下，也是非常的省心給力。本田飛度這款車的終端市場的優(yōu)惠力度一直是比較小，一般地區(qū)會有3000塊錢左右的優(yōu)惠力度。以818這款車子來說，85000塊錢即可落地，如此省油省心，空間大，動力足，又有極高保值率的自動擋 汽車 在8萬塊錢出頭，那么還是值得選擇的。

818這款車子不足之處也是非常明顯的，除了有本田飛度隔音降噪水平差，行車品質(zhì)一般，以及積碳等不足外，其配置也是非常的寒酸的，沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，沒有魔術(shù)座椅，儀表盤也非常的low，等等。如果是追求豐富配置的話，那么自動低配本田飛度表現(xiàn)還是啊，不盡如人意的。

飛度的頂配車型已經(jīng)到了11萬多，個人覺得如果是超過10萬的話，再購買飛度的話還是有些不合適的。10萬元左右可以選擇的緊湊型車也是非常多的，包括軒逸卡羅拉或者是朗逸寶來等，車身級別越高，各方面表現(xiàn)也要更好一些。

就家用代步來說，個人覺得本田飛度這款小型車表現(xiàn)還是不錯的，能夠有比較出色的空間、動力以及燃油經(jīng)濟性和保值率。雖然其缺點也是非常的明顯，但是瑕不掩瑜，畢竟有售價格的限制，也不能做到十全十美。

忘記在哪看到的一句話:飛度就買818。

也就是自動丐版，可見818款的飛度多么深入人心。

飛度車的省油耐草動力足空間大這些優(yōu)點不必多說了吧。人家問的是丐版性價比，那就是了解過了，不過在糾結(jié)配置。

拿自動最低配和最高配比較，實話講差別還真挺大的:高配版多了天窗，鋁圈，ESP，無鑰匙進入一鍵啟動，霧燈等等，售價高二萬并非不值得。

可是再想想，如果預算超十萬了，那為什么還要選飛度?情懷和理智的差價有時候未必值兩萬多。扎心了吧。

盡管飛度一直都是有人吹有人黑，但它始終都只是一款低端的家用小型轎車，關鍵是它經(jīng)濟穩(wěn)定，所以一直不愁銷量。

我自己開的是一輛2004年的第一代飛度，CVT變速箱，還是1.3L三廂的呢。

就是這款，當年它的變速箱起步離合器有缺陷被詬病了許多年。不過我運氣好，沒遇見。有人說它丑，我也這么認為。可是再丑也是自己的

，何況它給我出過不少力。十七萬公里了，除了正常保養(yǎng)和按周期更換易損件之外沒動過什么。如今老了，底盤銹跡斑斑，發(fā)動機噪音大，油耗也增加了，但市區(qū)跑起來依舊游刃有余。高速就呵呵了，也不敢跑長途，說實話我心里也沒底，誰知道哪一天他老人家要退休，把我扔在路上??！

總之飛度真的是一款好車，好好待它，它不會對不起你。預算有限的家用代步這車蠻合適。買低配版最多改個鋁圈就夠了，花不了幾個錢。

首先這里給你一個肯定的回答，那就是值得買的。拋開配置不談，（因為說實在話丐版飛度配置也實在沒什么可談的）買飛度的人我想絕大多數(shù)也不是沖著配置去的。其實要我推薦連自動檔的也不要，直接手動擋的，當然這還取決于你自己的實際用車情況。

那么下邊就來介紹下丐版飛度值得買的幾個點：

首先飛度自上市以來一直保持著不錯的銷量，網(wǎng)絡上的呼聲也是一片，素有小鋼炮、飛度超跑、GK5等稱號。為什么會取得如此好的評價，我想主要是因為低廉的價格、靈動的外形、寬敞的空間、以及強悍的動力。

另外如果你是一個愛折騰的人士，那飛度絕對能滿足你這個愛好，因為絕大部分人買這個車就是為了改裝，玩樂?，F(xiàn)在隨便去某寶上搜索一下，飛度的改裝配件都會讓你挑花眼。

下邊就放幾張毒片，千萬別眨眼

是不是心動了

是不是心跳加速了

是不是眼睛懷孕了

好--收，回到現(xiàn)實里來吧！還是得說點實際的，畢竟不是所有人都是上邊的這種改裝狂，還得從實際出發(fā)。1.5升的發(fā)動機140匹馬力，對于家用來說城市里開是絕對夠用了，配上小巧靈活的車身，見縫插針妥妥的。還有不錯的空間表現(xiàn)，買個菜接個孩子也都不在話下。另外在后期使用成本上也有很好的表現(xiàn)，經(jīng)濟的油耗、低廉的維修保養(yǎng)成本，都是這輛車的天生優(yōu)勢。最最重要的是這款車非常保值，即使買來開個三五年依然能賣個不錯的價錢。曾經(jīng)我聽朋友說，他認識的一個人買飛度時花了8.38萬，開了幾年以后去賣竟然還賣了將近7萬塊錢，你受得了嗎。

所以我個人建議是這款車丐版還是值得買的。不論是價格、外觀、樂趣、空間還是保值率、實用性、以及后期維修保養(yǎng)方面，都是這個價位的不二選擇。

裸車9萬左右，購置稅沒有優(yōu)惠了，按10征收，再加上上牌費用、交強險950、商業(yè)險4500，落地在9.5左右，作為一款買菜車，價格上沒有太多優(yōu)勢了，請關注： 容濟點火器

不過設計上還是比較迎合年輕人的，偏向于年輕運動化。車頭上，中網(wǎng)跟保險桿做了優(yōu)化升級了，熏黑的中網(wǎng)在尺寸上改進上下擴張，同時與兩側(cè)的LED大燈緊緊連接，視覺上有了力量。而下方保險桿處采用黑紅搭配，帶點青春口味，揉入了厚實感。在車身側(cè)面，上揚的腰線由窄變寬延伸到尾部，輪廓感相對比較強。

動力方面，18款本田新飛度依然搭載了1.5L自然吸氣的發(fā)動機，最大輸出功率為131馬力，峰值扭矩高達155Nm，傳感器匹配的是CVT無級變速箱，百公里最快加速時間為9.3秒，上下班是足夠了。

當然，也會人會說，花這些錢買乞丐版合資，還不如好好買一輛國產(chǎn)車。這個要看你用來做什么了

乞丐版也就是1.5L CVT舒適版， 汽車 之家上報價8.18萬起(依當?shù)厍闆r而定)。最低配在配置方面:四門電動車窗，電動調(diào)節(jié)后視鏡，方向盤上下調(diào)節(jié)，座椅高低調(diào)節(jié)，行車電腦顯示屏，發(fā)動機電子防盜，遙控鑰匙等等這些實用的配置都是有的。滿足正常使用完全沒有問題。只是在外觀方面等等的看著不太好看(鋼轂，收音機等等)。在發(fā)動機、變速箱、底盤等主要部件和駕駛感受方面與高配車完全沒有任何區(qū)別，在做工用料上也沒有任何區(qū)別。

購買建議

如果迫于經(jīng)濟壓力或者對那些高配車上的配置不在乎的話，那買低配車完全沒有問題。如果你特別在乎那些高配車上的一些配置比如天窗，上坡輔助，ESP，發(fā)動機起停等等這些配置，因為這些配置是后期加裝不了的，那你就只能買高配車了。總體來說，車體結(jié)構(gòu)以及發(fā)動機，變速箱，底盤這三大件高低配的車完全沒有區(qū)別，駕駛乘坐感受也沒有很大區(qū)別(一般人感覺不出來)，區(qū)別就是那些舒適性、安全性配置上面，有那安全性些配置總比沒有好，但也不要太迷信那些配置，因為自己良好的駕駛習慣才是最安全的。

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自動丐版指導價8.18萬，終端有2000優(yōu)惠，算下來就是8萬。購置稅加保險也就是九萬出頭，價格不低，至于說性價比只能是一般，具體還得看你的偏好。

在尺寸和軸距方面，新款飛度有所提升，在A0級別車中算是中上價級別，空間可以。

既然是小型車，對空間就不能有太過分的要求，飛度這方面還是懂得大眾心理的。

動力方面是飛度的優(yōu)勢，1.5L131馬力拖著1噸的車動力是相當充足的，發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，電子可變氣門正時技術(shù)搭配CVT無級變速可以說本田在動力配置上還是挺用心的，在A0級車車里可謂首屈一指。

至于說內(nèi)飾配置和車輛安全配置方面飛度仍是將減配發(fā)揮到極致，該沒有的依然沒有，將近10萬的車沒有ESP有點讓人覺得沒誠意，車內(nèi)塑料感依然嚴重。相比豐田威馳來說也就是動力和價格有那么些優(yōu)勢，但飛度它就是飛度，本田他賣的是發(fā)動機嘛，如果你追求動力那就選它吧。

新款飛度其實賣的就是發(fā)動機，同屬地球夢系列的1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動機融合了本田多項新技術(shù)，輕量化，省油，動力強勁同級別中確實值得吹一吹。

總之，新款飛度的動力很出色，但是其他配置略顯寒酸，性價比一般，不過飛度仍然是小型車的推薦款，是否值得入手，這就需要你做出取舍。

我不是鍵盤客，我天天和車打交道，分享全是硬菜！

不值得，沒有底盤裝甲輪胎是185的輪轂是15寸的還是鐵的，就一個收音機低配到極致沒有一點隔音你趴座椅上看方向盤下邊能從小洞看到發(fā)動機，速度上去后那噪音不能忍跟拖拉機有的拼，鈑金薄的要死漆皮也薄，沒買車前看中發(fā)動機好提速快等，等買車后你就知道了提速快有個毛用還有以后的保養(yǎng)比非直噴的也貴，你把上邊我說的肯定都要裝上你算算花多少錢，在算算以后的保養(yǎng)你就清楚了，還有別說省油，其實省不了多少一年跑一萬公里省個五百塊保養(yǎng)一下就又出去了，別聽網(wǎng)上狗托報的4個油5個油那是扯淡

我女朋友就是818，因為價格低而且買818很多人都會選擇改，所以818成本最低，鋼圈直接拿掉換16寸205。一套國產(chǎn)包圍，國產(chǎn)打孔尾翼，短彈簧降到1指，換個直通排氣，都不用5000塊搞定外觀，然后貼個內(nèi)飾貼膜，一張小的國產(chǎn)膜幾百塊夠你貼10年，然后加個日間行車燈幾百，凌派原裝屏帶倒車影像850加人工150。完全搞定了。起碼可以看。

對于飛度車主而言，飛度最具吸引力的特點有三個：

1、超強的動力——1.5L地球夢 科技 直噴發(fā)動機的實力不是蓋的。

2、超大空間——同級別中，飛度的空間表現(xiàn)是最好的，絲毫沒有小型車該有的緊湊感。

3、出色的保值率——同級別中，論保值率，舍飛度還有誰？妥妥的NO.1。

所以，對于乞丐版飛度而言，以上這些都是具備的，足以。

再說，即使是高配飛度，在乘坐舒適性、隔音降噪水平上也不會因為配置的增加而有任何改善啊，因為它就是一款個性鮮明、價格適用的家用買菜車，只不過跑的稍微快一點。

肯定建議你買，這車的配置銷量口碑好壞我就不多說，沒有問題買就對了！飛度三大件，發(fā)動機、變速箱、底盤，818款性價比是最好的，但是18款剛出肯定沒有優(yōu)惠，搞不好還要加價！不如買16款的優(yōu)惠下來7萬多能買到本田地球夢技術(shù)直噴發(fā)動機、CVT無級變速箱、和頂配車型一樣的底盤和車架，你說性價比高不？