? 雖然攬勝極光L自推出以來銷量一直不太理想，但其受歡迎程度從未減弱。我認為這主要是因為它的華麗的外觀。我相信很多人都被極光“霸氣”的外觀所吸引，但作為一輛家用汽車，它的硬傷也是“致命的”。與SUV的定位相比，空間小，實用性差，這在一定程度上直接導致極光銷售業(yè)績不理想。問題是顯而易見的，因此路虎決定嘗試新的變化。與原標準車型相比，新款極光L的軸距增加了160毫米，這絕對是一很大的變化。從這時起，曾經令人驚嘆的極光已經成為過去。

? 極光l的正面采用了與路虎攬勝系列更加統一的家族設計，視覺效果更加精致時尚，不那么狂野奔放，也不會忘記自己奢侈品牌的定位。側面采用了隱藏式車門把手設計，這是主流做法，這也是其更類似于 攬勝星脈 ，但兩者仍然可以通過后懸架的長度快速區(qū)分。極光L的后懸架較短，作用更為緊密，前俯沖姿態(tài)更為明顯。懸掛式車頂和獨特的尾燈使其在車流中仍能快速識別。

在內部，三個大的LCD屏幕特別引人注目。12.3英寸LCD儀表可顯示豐富的駕駛信息。兩個10.2英寸中央控制觸摸屏執(zhí)行各自的職責?？萍几械轿唬嚨钠椒€(wěn)性有待提高。嵌入式設計使中控臺區(qū)域保持平坦?？照{溫度和揚聲器音量調節(jié)旋鈕仍保留在屏幕底部，更實用。中控臺區(qū)域和門板用大量皮革包裹，采用雙色設計。質地很好，打造出一種很好的奢華質感。

在承襲路虎攬勝家族“精工奢華”家族基因的同時，憑借對中國市場深入洞察，新車針對中國市場做了獨有的加長設計，讓車輛的空間感和舒適度大幅提升?？砷_啟的全景天窗采用安全隔熱的夾層玻璃，保證了座艙通透性；操控性能方面，全新路虎·攬勝極光L基于中國市場客戶偏好完成了下車身的調校工作，開發(fā)了專用的轉向性能及減震器調校，使得轉向性能得以全面提升。

總體來說路虎攬勝極光L還是值得購買的，他迎合了中國消費者對SUV的審美體驗，雖然銷量不盡人意，但不可否認他是一輛整體性能還不錯的車型。