此外，卡羅拉品質(zhì)繼續(xù)秉承豐田的高品質(zhì)高殘值的理念，全球第一的豐田靠品質(zhì)打動(dòng)世界成為奇跡，二手車(chē)殘值更是所有豐田車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)。

超跑人人都向往，但那畢竟是只屬于小部分人的玩物。對(duì)于我們這些普羅大眾來(lái)說(shuō)，日常陪伴我們還是這些普普通通的家用車(chē)，我們對(duì)于它們的要求就是皮實(shí)耐用，求一個(gè)舒心，卡羅拉無(wú)疑這方面做得很出色。對(duì)于卡羅拉，你很難找出它的優(yōu)點(diǎn)，也很難找出它的缺點(diǎn)，但它就是以這樣一副姿態(tài)的征服了4000多萬(wàn)的消費(fèi)者。這一代卡羅拉看著運(yùn)動(dòng)了，開(kāi)始走年輕路線，但是它骨子里還是沒(méi)變，還是那個(gè)性格溫和，不露鋒芒的個(gè)性。

說(shuō)到卡羅拉，就會(huì)想到豐田的油電混合技術(shù)，它應(yīng)該是豐田雙擎系統(tǒng)賣(mài)的最好的車(chē)型了，不僅僅是在國(guó)內(nèi)，國(guó)際上亦是如此。

七月轎車(chē)銷(xiāo)量

排行榜中，卡羅拉博得頭籌，可以說(shuō)這是對(duì)它的最大認(rèn)可，相信八月也會(huì)有不俗的表現(xiàn)。

我一伯伯家有一臺(tái)卡羅拉，差不多快十年了，沒(méi)有大修過(guò)，整體還是挺可靠的，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，在7個(gè)左右，不過(guò)因?yàn)槔峡钶S距比現(xiàn)款短了100mm，所以他家的卡羅拉后排空間確實(shí)局促，現(xiàn)款的后排空間明顯好了許多，不過(guò)要比舒適度的話，和有“移動(dòng)沙發(fā)”之稱(chēng)的日產(chǎn)軒逸還是有差距的。畢竟，卡羅拉奉行的是豐田一貫的中庸之道——“不求有功，但求無(wú)過(guò)！”

外觀說(shuō)不上好看，但是也不丑，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不算出色，但是勝在穩(wěn)定，空間不算太大，但是也不小，滿足家用足矣，各方面太過(guò)均衡也就很難說(shuō)出它的亮點(diǎn)和槽點(diǎn)。不過(guò)現(xiàn)在卡羅拉有一個(gè)亮點(diǎn)，那就是油電混合技術(shù)，這也是豐田的獨(dú)門(mén)功夫，如果是買(mǎi)卡羅拉，不選雙擎，就跟吃雞不吃雞腿一樣，嘗不到最好的味道。

所以，可以肯定的說(shuō)，卡羅拉的雙擎，絕對(duì)值得買(mǎi)，尤其是在這個(gè)油價(jià)飛漲的時(shí)代

至于1.6L車(chē)型，個(gè)人更推薦軒逸，畢竟家用車(chē)，安全舒適，省油省心，而且價(jià)格要更優(yōu)惠，這一點(diǎn)軒逸顯然比卡羅拉更透徹。

1.2T車(chē)型的話，個(gè)人覺(jué)得雷凌更劃算一些，配置相差不大的情況下，雷凌的優(yōu)惠更大一些，兄弟車(chē)型，差別不大，為何不選價(jià)格更便宜的呢？

朋友今年年初提了一款卡羅拉，不是雙擎的。純汽油版，CVT無(wú)級(jí)變速。型號(hào) GL-i，蘇州落地13萬(wàn)多點(diǎn)。

說(shuō)一下我開(kāi)這車(chē)的感受。

車(chē)子比較輕的感覺(jué)。因?yàn)槭切⌒图矣棉I車(chē)，動(dòng)力方面還可以，沒(méi)有那種肉感。提車(chē)回來(lái)的路上，蘇州環(huán)架，沒(méi)怎么踩油門(mén)就到了110，車(chē)身還是挺穩(wěn)的。

說(shuō)說(shuō)油耗，市區(qū)基本在7個(gè)油左右，告訴6個(gè)多點(diǎn)。舒適性還算可以，一般般，比較中庸，沒(méi)有日產(chǎn)大沙發(fā)那么舒適，后排空間也算中等，不大也不小。

我朋友這款是針織座椅，沒(méi)啥說(shuō)的。中控是不大不小的屏幕，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)，有自動(dòng)啟停功能，等紅綠燈還是挺方便的！

缺點(diǎn):

1，外觀有點(diǎn)尖嘴猴腮，這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。新車(chē)味道比較大。

2，胎噪大，風(fēng)噪大，這個(gè)價(jià)位的車(chē)隔音好像都差不多，沒(méi)有太好的。關(guān)了窗戶還好一些。

先想到了這么多，有點(diǎn)亂。有問(wèn)題，評(píng)論區(qū)切磋！

全世界銷(xiāo)量最多的一款車(chē)型，你說(shuō)值不值得買(mǎi)？如果說(shuō)豐田的質(zhì)量穩(wěn)定性在國(guó)內(nèi)有被夸大的成分，那么全世界人民用真金白銀投票，也該就很有說(shuō)服力了。

作為一款全球性的A級(jí)轎車(chē)，豐田卡羅拉從1966年誕生就是一款明星級(jí)的車(chē)型，目前已經(jīng)經(jīng)歷了50多年。而這50多年里，卡羅拉一共銷(xiāo)售了4300多萬(wàn)輛。是不是覺(jué)得很恐怖。

事實(shí)上卡羅拉這款車(chē)型，在中國(guó)市場(chǎng)成功的比較晚。起碼在這一代之前，卡羅拉在緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域并不是特別耀眼的存在。但是換代之后的卡羅拉逐漸在中國(guó)市場(chǎng)找到了感覺(jué)，目前基本上已經(jīng)是穩(wěn)居轎車(chē)月銷(xiāo)量榜的前十的位置。而且經(jīng)常是前三甲。

事實(shí)上卡羅拉吸引全球消費(fèi)者的本事說(shuō)起來(lái)也很簡(jiǎn)單，就是皮實(shí)耐用，基本上是一款不用操心的車(chē)型。事實(shí)上，作為一款家庭用車(chē)，省心才是最大的賣(mài)點(diǎn)。這是一種剝開(kāi)表面浮華之后，直達(dá) 汽車(chē) 本質(zhì)的追求。

就像現(xiàn)在經(jīng)常說(shuō)的“房子是用來(lái)住的”，同理，“車(chē)子是用來(lái)開(kāi)的”?？_拉作為一款開(kāi)起來(lái)特別省心的車(chē)，自然是值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)！

豐田 汽車(chē) 在國(guó)內(nèi)的知名度一直都是比較高的，一提到豐田 汽車(chē) ，很多的消費(fèi)者首先想到的就是穩(wěn)定性和保值率，其中消費(fèi)者用車(chē)應(yīng)該最關(guān)心的就是穩(wěn)定性，豐田的優(yōu)勢(shì)就在于，即使是一款幾萬(wàn)元或者是10多萬(wàn)元的入門(mén)級(jí)車(chē)型，同樣能夠保證這款車(chē)型的穩(wěn)定和耐用，而前兩天的時(shí)候，筆者身邊的一位朋友就提了一臺(tái)豐田卡羅拉下面，我們就來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)他對(duì)這款車(chē)型的看法，以及用車(chē)感受如何。

當(dāng)時(shí)在購(gòu)買(mǎi)豐田卡羅拉的時(shí)候，還對(duì)比了目前比較暢銷(xiāo)的日產(chǎn)軒逸，說(shuō)實(shí)話，日產(chǎn)軒逸的優(yōu)點(diǎn)很明顯，第1個(gè)就是外觀很漂亮，動(dòng)力比較足，而且空間比較大，但是豐田卡羅拉最為吸引我的一個(gè)地方就是它的油耗比較低，而且所搭載的1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)也很穩(wěn)定，至于空間，2700毫米的軸距，也讓他完全不輸日產(chǎn)軒逸，所以最后選擇了豐田卡羅拉。

目前在售的豐田卡羅拉整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)偏向于 時(shí)尚 ，采用的是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是非常耐看的，整車(chē)車(chē)身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，看起來(lái)確實(shí)比較的運(yùn)動(dòng)，而整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)層次感比較強(qiáng)，但是亮點(diǎn)并不是很多，大家都知道，對(duì)于入門(mén)級(jí)的這種日系車(chē)其實(shí)配置不高，所以雖然我購(gòu)買(mǎi)的是一臺(tái)自動(dòng)擋中配車(chē)型，大燈依然使用的是鹵素光源，好在帶有透鏡的功能。

豐田卡羅拉的內(nèi)飾采用的是非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在這一次的紐約國(guó)際車(chē)展上發(fā)布的2020款豐田漢蘭達(dá)，采用的同樣是非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而這樣的設(shè)計(jì)有一個(gè)好處就是整個(gè)中控和一些按鍵是偏向于駕駛員一側(cè)的，對(duì)于內(nèi)飾不太滿意的地方，就是它的硬質(zhì)塑料件使用的比較多，而且細(xì)節(jié)方面的處理并不是很到位，我也很希望以后豐田卡羅拉再次換代升級(jí)之后能夠在細(xì)節(jié)方面再次提升。

我所購(gòu)買(mǎi)的是2017款改款1.6L S-CVT GL車(chē)型，這款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)115,800元，當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，一心想要車(chē)子的價(jià)格優(yōu)惠幅度更大一點(diǎn)，所以沒(méi)有去我們當(dāng)?shù)氐?s店，是在當(dāng)?shù)匾患乙?guī)模比較大的汽貿(mào)店購(gòu)買(mǎi)的，給我的裸車(chē)價(jià)10萬(wàn)元，然后再加上購(gòu)車(chē)必須要交的保險(xiǎn)購(gòu)置稅上牌等費(fèi)用之后，全款落地11.5萬(wàn)元左右，那價(jià)格對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)，還是比較滿意的，除此之外這款車(chē)型2700毫米的軸距，也讓他擁有了一個(gè)非常不錯(cuò)的第2排空間。

總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，這款豐田卡羅拉目前行駛的已經(jīng)有幾百公里了，我對(duì)這款車(chē)，比較滿意的地方，就是它的油耗比較低，而且第2排的空間表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，不太滿意的地方是這款車(chē)型的，車(chē)內(nèi)隔音降噪做得并不是很好，還有就是豐田卡羅拉的前排座椅和后排座椅的包裹性并不是很好，而且車(chē)內(nèi)還有一些共振點(diǎn)，如果大家有不同的看法，記得在評(píng)論區(qū)留言，我們一起來(lái)探討。

卡羅拉作為全球最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一肯定值得買(mǎi)，開(kāi)不壞的豐田這個(gè)口碑是廣大車(chē)友經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的，別去爭(zhēng)論買(mǎi)不買(mǎi)鬼子車(chē)的問(wèn)題，買(mǎi)了鬼子車(chē)國(guó)家還是最大的受益者，畢竟車(chē)子是自己開(kāi)，當(dāng)然值得買(mǎi)

如今在城市道路上堵車(chē)已經(jīng)成了家常便飯，而針對(duì)油耗問(wèn)題都成了每一位消費(fèi)者關(guān)注的，現(xiàn)在好多朋友買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì)關(guān)注車(chē)輛的油耗大小，最終都會(huì)選擇省油的車(chē)型，今天我就為大家推薦這款越堵越省油的車(chē)型，它就是豐田旗下的2016款卡羅拉混動(dòng)版車(chē)型，該車(chē)目前最新售價(jià)為10.78-17.58萬(wàn)元。

豐田卡羅拉比普通版更加高級(jí)

如果光從外觀上看，雙擎版的卡羅拉要比普通版更加有高級(jí)感，2016款豐田卡羅拉光是看著就比普通版更高大上一些。新豐田卡羅拉其前臉細(xì)長(zhǎng)的LED前大燈及“閃電眼”造型LED示廓燈，配合兼具亮光與亞光兩種不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條，豐田卡羅拉呈現(xiàn)出高級(jí)感;尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩這些都是與普通版最大的不同。

豐田卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面變化不大

2016款豐田卡羅拉內(nèi)飾方面雖然沒(méi)有外觀變化的那么大，但也足夠有誠(chéng)意?？_拉雙擎采用了混合動(dòng)力車(chē)型特有的儀表盤(pán)、專(zhuān)屬的混動(dòng)檔桿設(shè)計(jì)，追加了縫合線等，2016款豐田卡羅拉呈現(xiàn)出比普通版更高的逼格。3種駕駛模式顯示取代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表，卡羅拉中控臺(tái)標(biāo)配4.2寸多功能信息顯示屏能夠提供 娛樂(lè) 、導(dǎo)航以及混動(dòng)系統(tǒng)能量流顯示等功能。

這款豐田卡羅拉新車(chē)，從外觀上看它與普通版車(chē)型基本保持一致，但是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面要比普通版更加高級(jí)，車(chē)頭的中網(wǎng)和大燈融合設(shè)計(jì)非常出彩，一下拉開(kāi)了與普通版的差距，視覺(jué)效果非常的顯檔次，車(chē)輛側(cè)身的翼子板上帶有HYBRID的標(biāo)示，該車(chē)在動(dòng)力方面配備了1.8L的循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。

日前，全新一代卡羅拉正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為11.98－15.98萬(wàn)元，共提供1.2T和1.8L雙擎兩種動(dòng)力，共提供8個(gè)不同配置車(chē)型可選。

全新一代卡羅拉依然采用與歐洲Corolla三廂版類(lèi)似的設(shè)計(jì)，前臉看上去線條更柔和、斯文，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和八代凱美瑞的普通版前臉有相似之處。

內(nèi)飾上，新卡羅拉提供9英寸直立式液晶觸控屏和12.1英寸超大觸控屏兩種不同的中控布局。而12.1英寸中控屏為旗艦版車(chē)型專(zhuān)屬，燃油版和雙擎版均有配備。全系標(biāo)配自動(dòng)擋、8安全氣囊、TSS智行安全系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（帶定位），但遠(yuǎn)程故障診斷、保養(yǎng)提醒、緊急救援服務(wù)在內(nèi)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，則是入門(mén)版以上才開(kāi)始配備。

新卡羅拉搭載的是1.2T和1.8L雙擎兩種動(dòng)力，分別配一臺(tái)CVT變速器和E-CVT變速器，官方百公里綜合油耗分別為5.5-5.7L、4-4.1L；懸掛方面采用前麥弗遜／后雙叉臂式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。（鹿小燕）

長(zhǎng)話短說(shuō)。優(yōu)點(diǎn)：省油，價(jià)格實(shí)惠，空間比較大實(shí)用，耐用性好，保值率比較高，適合家庭或者代步。缺點(diǎn)：安全性差，車(chē)身框架結(jié)構(gòu)差，各種偷工減料，舒適性差，風(fēng)噪大

卡羅拉的優(yōu)缺點(diǎn)都是很明顯的，總得來(lái)說(shuō)肯定是有點(diǎn)大于缺點(diǎn)，要不然也不會(huì)有那么高的銷(xiāo)量。優(yōu)點(diǎn)非常明顯，皮實(shí)耐用，而且比較省油，現(xiàn)在在路上還能看到十幾年前的卡羅拉，也是很好得證明了這一點(diǎn)，所以卡羅拉是很適合用來(lái)代步和家用的。另外卡羅拉的保值率也是比較高的，作為新手的第一輛車(chē)也比較合適，換車(chē)的時(shí)候也不會(huì)損失太多。

要說(shuō)缺點(diǎn)的話，個(gè)人覺(jué)得這幾代卡羅拉在設(shè)計(jì)上太過(guò)于激進(jìn)了一些，作為家用代步車(chē)輛，卡羅拉的外觀就不如同價(jià)位的大眾朗逸那么大氣穩(wěn)重，另外受限于價(jià)格的原因，卡羅拉的內(nèi)飾用料和配置方面也是比較一般的。遠(yuǎn)不如同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)好。

所以卡羅拉到底值不值得買(mǎi)？那就要看個(gè)人需求怎么樣了，如果你想要一臺(tái)比較耐用，不容易出故障，而且相對(duì)比較省油的車(chē)，那么卡羅拉是比較合適的，另外同價(jià)位當(dāng)中的朗逸也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果比較在意設(shè)計(jì)、配置和性價(jià)比，那么也可以考慮看看吉利星瑞等車(chē)型。