華為問(wèn)界M5和M7尾款減8000，我覺(jué)得其中的M7性能更強(qiáng)，實(shí)用性比較高，而且這款車(chē)的銷(xiāo)量也很不錯(cuò)，多次創(chuàng)下歷史新高，有著不錯(cuò)的口碑。

華為問(wèn)界M5和M7尾款減8000，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升

特斯拉降價(jià)的消息曝出之后，很多汽車(chē)大廠都紛紛緊隨其后，華為問(wèn)界M5和M7也官宣了尾款減少8000的消息，很多網(wǎng)友知道這件事之后都表示很開(kāi)心，尤其是已經(jīng)打算提車(chē)的人，在車(chē)子降價(jià)之后又能節(jié)省一筆了。我覺(jué)得這兩款車(chē)的性能都不錯(cuò)，但要對(duì)比的話，那M7的實(shí)用性比M5更高，因?yàn)樗目臻g比較大，性能強(qiáng)、配置豐富，算是一款不可多得的好車(chē)。

問(wèn)界M7上市三天銷(xiāo)量突破6萬(wàn)，實(shí)力不容置疑

我覺(jué)得問(wèn)界M7的性能更強(qiáng)，這款車(chē)曾經(jīng)在上市三天時(shí)間內(nèi)就打破了6萬(wàn)的銷(xiāo)量，實(shí)力可想而知。這款車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)，以增程式的混動(dòng)行駛，讓它可以輕盈的行駛在各種不同的路況。駕駛這臺(tái)車(chē)出行，更像是駕駛純電動(dòng)車(chē)，非常的輕松，不會(huì)有頓挫感，而且車(chē)子在爬坡的時(shí)候也不會(huì)慢吞吞的。

問(wèn)界M7的綜合續(xù)航里程更長(zhǎng)，可以減少用戶的續(xù)航焦慮。這款車(chē)子在純電動(dòng)的模式下最高續(xù)航能夠達(dá)到195公里，如果采用混動(dòng)模式，那么可以達(dá)到1220公里左右，無(wú)論是在市區(qū)開(kāi)車(chē)，還是跑高速都沒(méi)有太大的問(wèn)題。對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō)，這款車(chē)子也是很不錯(cuò)的選擇，可以在節(jié)約成本的同時(shí)減少燒油的煩惱。另外，這款車(chē)子的空間非常大，要比M5更寬松一些，可以輕松容納3-5人出行，對(duì)于多人口的家庭來(lái)說(shuō)，這也是很好的選擇。我個(gè)人覺(jué)得M7的性能更強(qiáng)。