奔馳全系車型一覽表如下：

1、轎車：A系，C系，E系，S系。

2、越野車：GLA，GLK，ML，GL，G。

3、旅行車：B系，C系旅行版，E系旅行版。

4、商務(wù)車：V系，R系（跨界越野商務(wù)車）。

5、硬頂跑車：CLA（四門轎跑），Ccoupe，Ecoupe（E級(jí)硬頂雙門轎跑），CLScoupe（四門轎跑），CLSshootingBrake（獵裝版），AMGGTCoupe，SCoupe（S級(jí)硬頂跑車，取代上一代的CL系列），SLSAMGGTCoupe（復(fù)古鷗翼）。

6、開(kāi)篷跑車：SLK（硬頂開(kāi)篷），ECabriolet（E系軟頂開(kāi)篷），SL（硬頂開(kāi)篷），SLSAMGGTRoadster。

奔馳車的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受，這一代的奔馳c級(jí)的駕駛感受個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，首先就是隔音，奔馳c級(jí)的隔音個(gè)人感覺(jué)在這個(gè)級(jí)別里面算是比較好的水平。

另外就是方向盤，這個(gè)方向盤的手感雖然不能跟寶馬m運(yùn)動(dòng)套件那個(gè)方向盤比，但是手感還是可以的，而且轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有什么虛位，所以從駕駛的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得這一代奔馳c級(jí)的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。

缺點(diǎn)：懸架，可以理解奔馳希望這一代c級(jí)可以變得更加的運(yùn)動(dòng)，但是這個(gè)懸架和減震的調(diào)教，感覺(jué)是有點(diǎn)偏硬的，另外轉(zhuǎn)向雖然精準(zhǔn)，但是也偏硬，然后就是胎噪，因?yàn)榉辣サ脑?，所以胎噪控制的一般，幸虧這個(gè)車的隔音做的還可以。