阿斯頓·馬丁 （AstonMartin）原是英國豪華轎車、跑車生產(chǎn)廠，該公司始建于1913年，創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班福德，公司設(shè)在英國新港市，以生產(chǎn)敞篷旅行車、賽車和限量生產(chǎn)的跑車而聞名世界。

從1913年創(chuàng)立至今，阿斯頓·馬丁也成為了“百年俱樂部”的一員，在世界十大名車排行榜中，阿斯頓·馬丁赫然在列，與它齊名的有 法拉利 、 蘭博基尼 、 布加迪 等豪華品牌，如果有人問“阿斯頓·馬丁是什么檔次的車” ，那么你就可以跟他提起上面的品牌。

法拉利的速度與激情， 賓利 的雍容大氣，蘭博基尼的特立獨(dú)行，每一個(gè)知名的汽車品牌身上都帶著特定的受眾標(biāo)簽， 阿斯頓?馬丁也不例外。如果有人問起“阿斯頓·馬丁適合什么人”，那你可以這樣回答：“適合那些喜歡出色的駕駛體驗(yàn)、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、低調(diào)奢華的造型的人” ，當(dāng)然還有最重要的一點(diǎn)，那就是適合有錢人開，動(dòng)輒幾百萬的阿斯頓?馬丁留給我們大多數(shù)人只是貧窮的想象力罷了。

阿斯頓?馬丁最貴的車

目前阿斯頓?馬丁最貴的車是 One-77 ，國外售價(jià)105萬英鎊， 全球限量77臺(tái)，在2011年4月19日上海車展正式亮相。國內(nèi)售價(jià)4700萬人民幣，中國配額僅5輛，目前國內(nèi)5臺(tái)已全部被預(yù)定（虛驚一場(chǎng)，不然又要考慮買不買了）。

據(jù)悉，阿斯頓?馬丁One-77搭載一臺(tái)自然吸氣7.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒內(nèi)完成0-100km/h加速，最高速度達(dá)到354km/h。除了強(qiáng)勁的動(dòng)力，One-77還是用了碳纖維一體式底盤結(jié)構(gòu)、復(fù)合陶瓷剎車系統(tǒng)以及可調(diào)的懸掛系統(tǒng)。傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的則是一臺(tái)6擋半自動(dòng)變速器。

這款 Coupe 將會(huì)提供左舵版和右舵版，以滿足不同國家的需要，但是座位將被限制在2個(gè)。它的車身覆蓋件將由手工加工的鋁板組成，而其一體化的車身結(jié)構(gòu)將由碳纖維制造。一個(gè)可以展開的尾翼，自適應(yīng)懸架，陶瓷碳纖維制動(dòng)和穩(wěn)定性/牽引控制都包含在這個(gè)套件內(nèi)，One-77的整車重量預(yù)計(jì)將控制在3,300磅出頭。

作為目前世界上最貴的跑車之一，阿斯頓?馬丁One-77的檔次自然是不用多說，任何言語描述都是蒼白無力的，我也只能摸摸摸敲打這鍵盤，期待它能找個(gè)好歸宿，我會(huì)繼續(xù)在電腦屏幕前注視這它的光芒。不過，我們也不要灰心，下面我為大家送上一款 “有生之年”買得上的阿斯頓?馬丁。

阿斯頓?馬丁最便宜的車

史上最便宜的阿斯頓?馬丁是2010年上市的 阿斯頓馬丁 Cygnet ，它是以 豐田IQ 為平臺(tái)開發(fā)的一款高端微型車。最大的亮點(diǎn)是它的售價(jià)，不要1千萬，不要1百萬，只要35萬，你沒聽錯(cuò)，阿斯頓馬丁Cygnet在中國的售價(jià)只需要35萬左右，這比起其它上百萬的車型來說，這簡直就是“清倉甩賣價(jià)”。

動(dòng)力方面，阿斯頓·馬丁Cygnet仍然使用 iQ 的那臺(tái)1.3升1NR-FE直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力和扭矩輸出分別達(dá)到98ps和123Nm。匹配的是一款CVT變速器并采用更加有利于燃油經(jīng)濟(jì)性的自動(dòng)啟停系統(tǒng)使其百公里油耗僅為5.1L，每公里二氧化碳排放量僅為120g。手動(dòng)版百公里加速用時(shí)11.8秒，極速為170km/h，而CVT版的百公里加速用時(shí)11.2秒。

雖然Cygnet是在 豐田 IQ基礎(chǔ)上開發(fā)的，但這款車渾身上下無不散發(fā)著阿斯頓馬丁的氣息，從手工縫制的真皮/Alcantara材質(zhì)到鋁制內(nèi)飾，置身其內(nèi)，讓你感覺就是坐在一輛阿斯頓·馬丁的跑車內(nèi)，個(gè)性化套件和可以單獨(dú)定制的選裝件更增加了它高端車的感覺，傳統(tǒng)的梯形進(jìn)氣格柵，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩個(gè)進(jìn)氣口和翼子板上的鯊魚鰭都是馬丁家族的典型特征。

@2019