CLTC工況與NEDC工況的電車?yán)m(xù)航里程差距在5%-10%之間，相同車型CLTC續(xù)航里程會比NEDC續(xù)航里程長。

CATC當(dāng)中的CLTC是China light-duty vehicle test cycle-passenger的縮寫，很顯然這是專門針對普通乘用車的。CLTC工況設(shè)置的最高速度比NEDC工況續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的120km/h要低，平均車速28.96km/h，相比NEDC循環(huán)工況更低，CLTC工況測試的怠速時長更長。

續(xù)航表現(xiàn)

NEDC循環(huán)工況的特點是測試時間短、里程小、速度低、變速少，基本不考慮環(huán)境溫度對能耗的影響，也沒有充分考慮市區(qū)交通堵塞時車輛不斷啟停的情況，市郊/高速工況更是加速和勻速的測試，讓車輛核心部件能夠維持良好的工作狀態(tài)，和日常開車時遇到的頻繁起步停車、大腳油門超車等工況完全不匹配。

CLTC測試?yán)塾嬓旭偫锍虨?4.48km，包括低速、中速和高速3種工況，分別匹配消費者日常駕車時的城市工況、郊區(qū)工況和高速工況。