ZF的許多變速器將用于卡車和半掛車，ZF的許多產(chǎn)品也可能用于公共汽車。寶馬，阿爾法羅密歐，捷豹，奧迪和其他汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將基本上使用ZF變速器。ZF的產(chǎn)品關(guān)鍵在at變速器，也是經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器。At是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。這款變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性和耐用性都比較好。at變速器中有許多行星齒輪，這種變速器依靠行星齒輪來(lái)變速和扭轉(zhuǎn)。at變速器通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所以at變速器的換擋舒適性更好。汽車上經(jīng)常見(jiàn)到的自動(dòng)變速器有兩種，一種是cvt變速器，一種是powershift。動(dòng)力換擋是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。這種變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似，只是它有一個(gè)離合器和一個(gè)換檔調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Cvt是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，這樣的變速器結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單。