第一名：保時(shí)捷

保值率：84.69%

在汽車保值率前四品牌中，排名第二至第四的都是日系品牌，但冠軍卻是德系的保時(shí)捷，三年保值率力壓雷克薩斯，高達(dá)84.69%，是唯一一個(gè)保值率超過80%的品牌。目前保時(shí)捷整體銷售不錯(cuò)，從新車上牌量來看，今年前七個(gè)月累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到5.43萬輛。

旗下保時(shí)捷Macan銷量達(dá)到17575輛，卡宴銷量16906輛，保時(shí)捷Panamera也有9003輛的銷量。其中，卡宴的三年保值率達(dá)到80.08%，保時(shí)捷Macan保值率為75.39%，保時(shí)捷Panamera的保值率高達(dá)93.64%。

第二名：雷克薩斯

保值率：78.50%

以純進(jìn)口方式進(jìn)入國內(nèi)銷售的雷克薩斯，保值率略高于豐田品牌，三年保值率達(dá)到78.50%。雷克薩斯的保值率之所以高居不下，與其穩(wěn)定的價(jià)格關(guān)系重大，終端優(yōu)惠非常少，加上可靠的品質(zhì)使其長期保持非常高的保值率。從今年前七個(gè)月的新車上牌數(shù)來看，雷克薩斯累計(jì)銷量達(dá)到14.6萬輛，月均銷量超過2萬輛，成為進(jìn)口車中銷量最大的品牌。

其中，雷克薩斯ES銷量達(dá)到7.03萬輛，RX和NX銷量分別為3.07萬輛和2.68萬輛。從車型保值率來看，雷克薩斯IS保值率78.65%，銷量最好的雷克薩斯ES保值率86.68%，雷克薩斯NX保值率75.84%，雷克薩斯RX保值率72.78%，雷克薩斯LX保值率高達(dá)95.46%，開了三年幾乎可以原價(jià)賣出。

第三名：豐田

保值率：77.87%

“開不壞的豐田”由于質(zhì)量好，毛病少，市場保有量高，加上旗下的車型鮮有大幅終端優(yōu)惠，新車三年保值率排名第三并不意外，其保值率為77.87%，遠(yuǎn)高于排名第四的本田品牌，緊追雷克薩斯的保值率。從旗下車型的保值率來看，豐田埃爾法保值率高達(dá)107.94%，相當(dāng)于開了三年轉(zhuǎn)讓還可以“賺錢”，主要原因在于埃爾法基本上都是加價(jià)銷售。

已經(jīng)停產(chǎn)的普拉多保值率達(dá)到96.56%，這幾年這款車在國內(nèi)銷售的主要是平行進(jìn)口的中東版車型，如今由于排放標(biāo)準(zhǔn)的問題造成了車源中斷，二手車成了搶手貨。而作為國產(chǎn)SUV“加價(jià)王”的漢蘭達(dá)，3年保值率也高達(dá)89.11%。此外，豐田凱美瑞保值率78.98%，是國產(chǎn)合資中型車的保值率之王。

第四名：本田

保值率：73.51%

本田品牌的三年保值率為73.51%，雖然明顯低于豐田品牌，但相比奔馳、奧迪、寶馬和日產(chǎn)等品牌的保值率還是要高不少。本田品牌保值率最高的是艾力紳，三年保值率達(dá)到83.72%，而奧德賽保值率也達(dá)到78.83%。此外，熱銷的本田飛度保值率79.55%。

思域保值率77.25%，CR-V保值率78.67%，雅閣保值率也達(dá)到75.26%，本田冠道75.25%。相對而言，XR-V、繽智和凌派的保值率較低，分別只有70.55%、67.00%和64.32%。

第五名：奔馳

保值率：71.69%

在BBA三大品牌中，奔馳無疑是保值率最高的品牌，三年保值率達(dá)到71.69%，遠(yuǎn)高于寶馬和奧迪，這與奔馳終端價(jià)格較為穩(wěn)定有關(guān)，同時(shí)奔馳高端進(jìn)口車數(shù)量也不少，提升了奔馳品牌的整體保值率。從具體車型的保值率來看，部分車型的保值率非常高。

其中奔馳G級(jí)保值率高達(dá)110.74%，相比往年保值率可謂暴漲，最主要原因是海外受芯片及疫情等因素的影響供應(yīng)量大減，新車一車難求，造成了二手車售價(jià)大幅提高。此外，國產(chǎn)奔馳E級(jí)保值率77.35%，進(jìn)口奔馳C級(jí)保值率72.32%，奔馳CLA級(jí)保值率71.37%，進(jìn)口奔馳E級(jí)保值率71.54%。

以上五大品牌的三年保值率都高于70%，而排名第六至第十的品牌保值率則要低不少。其中，MINI品牌的保值率為66.78%，排名第六位，畢竟過于獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)使得其二手車的目標(biāo)客戶群體有些狹小。