一、發(fā)動機分為汽油機和柴油機兩種，它們除了供給燃油不同，還有點燃方式不一樣，汽油機是火花塞點燃的，柴油機完全是缸體壓燃的，自然它們的燃油供給也是不一樣的。

二、柴油機，首先油路通過燃油泵把燃油從油箱泵出來，然后經(jīng)過燃油濾芯器進入低壓管，燃油從低壓管進入噴油器，再從高壓管進入噴油嘴，噴油嘴把燃油噴入缸體，然后進行機體壓燃，發(fā)動機開始工作。

三、汽油機，基本上原理是一樣的，不同的是燃油進入機體的程序不一樣，以前是化油器把燃油霧化進入缸體，然后火花塞再點燃，現(xiàn)在都是電噴的了，但基本上都差不多，都是霧化燃油，然后再火花塞點燃。

汽油機燃料供給系的作用是：根據(jù)發(fā)動機各種不同工況的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，使之在臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹做功。最后，供給系統(tǒng)還應(yīng)將燃燒產(chǎn)物--廢氣排入大氣中。

燃油供給系統(tǒng)組成:燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器、冷起動噴油器、油壓脈沖衰減器等。目前汽油機的燃料供給系有：化油器式燃料供給系。

汽油噴射式燃料供給系。液化石油氣燃料供給系以及其它混合燃料供給系統(tǒng)等?；推魇饺剂瞎┙o系是汽油機傳統(tǒng)的供給系仍在廣泛應(yīng)用，而汽油噴射式燃料供給系在汽油機上的使用已經(jīng)普及。