外形依舊討人喜歡

高速表現(xiàn)是否讓人滿意？

河灘感受越野的樂趣

到底值不值？

優(yōu)點(diǎn):通過性獨(dú)一無二，越野型不輸任何越野名車，結(jié)實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)二十萬公路無大修（非暴力駕駛），整車的品控超贊，開的在意點(diǎn)可以傳家。

缺點(diǎn):所有配件太貴了，一個(gè)葉子板兩千多，玩啥子的時(shí)候請(qǐng)注意錢包。壞了修起來太貴了。油耗在1.3的前提下太高了，稍加改裝油耗上十。鋪裝路面速度感人，永遠(yuǎn)不用擔(dān)心超速，稍微加速，怠速上三千，噪音嚇得人不敢踩油門。改裝無底洞，永遠(yuǎn)有改不完的地方，什么地方都能改，一不注意改出好幾萬。

總結(jié):適合獨(dú)行俠，免得別人歧視，適合中度越野，建議慎重長距離越野穿越，油量吃緊，載物空間不足。適合叢林，沙漠。不適合搓板路和涉水。比國產(chǎn)越野憑空強(qiáng)過百倍（不容易壞)，一旦壞了配件太貴修不起。適合小康家庭男主人大玩具，建成狗男女沒朋友。

哪兒都挺好就是續(xù)航差點(diǎn)

本人吉姆尼7年，沒大改只做了輪胎剎車等小改動(dòng)，基本素車，現(xiàn)在17萬 。無事故沒大修，每年基本保養(yǎng)，平時(shí)老婆市內(nèi)開，每年1-2次小撒野，沙灘，沙漠，泥地，山路，草原，礪石河床等都跑過?；旧蟡eep,牧馬人，北京212，帕杰羅，霸道能走的道 小吉輕松應(yīng)對(duì)，從沒讓我失望過。

平時(shí)市內(nèi)適合年輕女士駕駛，視野好，操作簡(jiǎn)單，起步平穩(wěn)，馬力夠用1-2圾臺(tái)階直接過。市內(nèi)穿行油耗10/百公里，弱點(diǎn)是方向較小車沉點(diǎn) 空間小。個(gè)人認(rèn)為工薪層玩車就選吉姆尼，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)良。平時(shí)很低調(diào)，撒起野來歡暢淋漓。

小巧靈活好停車，視野開闊通過性優(yōu)秀。

皮實(shí)耐用好養(yǎng)活（朋友說的），不過鈴木普遍都比較好養(yǎng)活。

適合二人世界，如果家庭用最好再有一部車。

底盤高，視野好，通過性好，尤其對(duì)女性駕駛員特別友好。

車身小，好停車，還是對(duì)于女性駕駛員特別友好。

品質(zhì)穩(wěn)定，不挑路，不挑人，不惹事兒，安安份份的貢獻(xiàn)自己的力量。

吉姆尼保值，是真的保值！ 家里有一臺(tái)車了，可以買一臺(tái)。

如果要吉姆尼代步、家用、越野是不太可能兼容的，你就當(dāng)買個(gè)玩具這么想就對(duì)了。

朋友的吉姆尼開了3年，已經(jīng)賣掉了。

原因是一年前有了另外一輛純電動(dòng)的市區(qū)代步車，吉姆尼成了徹底的郊游或者大風(fēng)大雨天的玩水玩具。

留著的一年，開了不到一千公里，朋友覺得一個(gè)人開兩輛車有點(diǎn)奢侈，春節(jié)帶愛狗一起跑了趟短途旅行后，出掉了。

這輛車一直留著，一直舍不得賣，2011年12月車，太喜歡了，陪我看了太多其他車不能帶我去的風(fēng)景，雖然擁有太多臺(tái)車，但是最好玩的依然是小雞

我是2017年12月出廠的第三代手動(dòng)吉姆尼車主，我來談?wù)劙?！這個(gè)車最直接的感受就是充滿了駕駛樂趣，軸距短轉(zhuǎn)向靈活、坐姿高視線好，底盤高行走小坑小坎不用減速，一蹚而過。整車質(zhì)量過硬，目前開了3年半4萬公里，車主要部分沒有任何問題。算是不足的有兩點(diǎn)，一是保養(yǎng)強(qiáng)度偏大，配件貴。我是在目前中國唯一的鈴木專營店----上海鈴木國際保養(yǎng)，其推薦的保養(yǎng)內(nèi)容比較密集，我考慮到這個(gè)車正規(guī)維修渠道越來越少，基本都按其推薦實(shí)施了。二是車上的一些塑料件比較容易損壞，感覺質(zhì)量一般，而且原廠件相當(dāng)貴，我自己在網(wǎng)上花十分之一的價(jià)格解決了。總的來說吉姆尼是一款非常值得擁有和體驗(yàn)的小型越野車，最近幾年二手車價(jià)格還有上漲的趨勢(shì)，也讓我這個(gè)車主在始料不及的同時(shí)心里暗暗高興

我來說下第三代吉姆尼的駕駛感受吧。我的吉姆尼是2017年6月提車的，當(dāng)時(shí)定車兩個(gè)月，入手的是雙色綠頂配，落地接近18w。2019年10月，因工作原因，賣給了瓜子，13w出手。出手后有很多不舍和懷念，但從實(shí)際出發(fā)，也沒有辦法。至今在路上碰到同款吉姆尼仍會(huì)多看幾眼。首先從外形來說，第三代吉姆尼非常符合我的審美，一看到這種方方正正的 汽車 就沒有抵抗力，特別是后門的備胎，太帥了。從做工來說，吉姆尼也絕對(duì)是精品小車，全進(jìn)口的身份充分證明了日本人工匠精神。從內(nèi)飾來看，說好聽的是復(fù)古，說實(shí)際的就是老舊，但我能接受。說到駕駛感受，在城市內(nèi)感覺和一般小車查不多，1.3的動(dòng)力雖然不足到日常開也沒問題，最主要的一點(diǎn)，開上吉姆尼，你不懼怕任何路況，車身寬度小，車短，底盤高，都是他的優(yōu)勢(shì)，什么水坑，馬路牙子，特別窄的道兒全能有，特別有信心。如果去郊區(qū)也是信心十足，我曾經(jīng)開著吉姆尼，坐擺渡船橫過遼河 。高速也開過幾千公里，高速120挺穩(wěn)的，懸架支撐很好，最快開過130，在快不敢開了，油門也基本到底了。我的車是素車，沒有任何改動(dòng)，因?yàn)榕麓蚱瞥鰪S的調(diào)教平衡，以上都是素車的駕駛感受。我至今仍記得2018年開著吉姆尼自駕，一家三口從大連到山東，游蓬萊，爬嶗山，去青島，拜孔夫子，看濟(jì)南的噴泉，馳騁在齊魯大地的感覺?？傊纺崾呛密嚕?jīng)擁有不后悔。

吃不上葡萄都說葡萄甜，

越野界的攪屎棍子，別人爬不上去的地方它能上。它陷了車隨便誰都能拉它出來，隨便誰陷了車它都拉不動(dòng)，一溜煙找救援去了。