第一，看品牌國內(nèi)保有量，不要太低就好。

這一項是為了售后服務(wù)方便。

第二，看具體某車型的底盤研發(fā)平臺，這個就直接搜相關(guān)新聞就可以了。

這一項主要是看車輛可靠度。包括操控在內(nèi)，但是家用車有什么操控，差不多得了。

第三，看安全評測，美國啥啥啥和歐洲啥啥啥，沒記住具體名字，這個也是得新車上市后網(wǎng)上搜評測，知乎就很多介紹。國內(nèi)安全評測基本是放屁。

第四，動力，油耗。現(xiàn)在的新車都是帶T了，日系那幾個都出了。中級及以下的車1.5以上沒啥日常動力問題。常跑高速就找馬力和扭矩大點的。 中級車馬力就把200當(dāng)個標(biāo)準(zhǔn)就可以了，扭矩看情況，這個差別還略大。

油耗一定不要看工信部油耗，因為那是理想路況。看看網(wǎng)友反饋就好。

第五，變速箱。AT，小排量CVT都是成熟技術(shù)。

干式雙離合是雷區(qū)，要躲開。濕式雙離合價格略貴，可靠程度略差，但是能適用于性能車，綜合來講家用不如AT或CVT，畢竟家用車排量基本在2.0以下。AMT也盡量躲開。

如果喜歡的車型沒有可靠的自動變速箱，那就試試MT也好，現(xiàn)在的手動擋很順暢。

第六，新車和銷量榜上的車型是要加價的，但是通常也不會拿到庫存車，這個根據(jù)鈔票決定。

7,不要盲目追求合資品牌。國產(chǎn)幾個品牌也有不錯的產(chǎn)品了，具體哪些去看銷量榜就可以了。

8,買車交定金前網(wǎng)上搜一份電子說明書，里面有需要保養(yǎng)的內(nèi)容，一項一項地查，算一算每年上面寫的是多少錢。買車后除了這些別的一律不做。直噴發(fā)動機(jī)積碳問題另說。

9,行車記錄儀買個名牌的。一切安全問題不容小覷，不止是你的安全，也包括乘客和路人。