原因有如下幾點(diǎn)：

1、凱迪拉克品牌在華影響力差

凱迪拉克雖然是美系豪華車的代表作，為美國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)也立下了汗馬功勞，更是美國(guó)總統(tǒng)的御用座駕，受到很多美國(guó)人的尊重，但是它在中國(guó)卻表現(xiàn)平平。

2、BBA和其他品牌沖擊，凱迪拉克自身產(chǎn)品力存在缺陷

現(xiàn)在的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)早已經(jīng)不是上世紀(jì)八九十年代和本世紀(jì)初的時(shí)候。越來(lái)越多的國(guó)外品牌進(jìn)駐中國(guó)成立合資公司，國(guó)內(nèi)車企也是奮發(fā)圖強(qiáng)，在造車技術(shù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，逐步像高端邁進(jìn)，并一路拉低合資和豪華車的售價(jià)。

3、中國(guó)車市大環(huán)境改變，新能源是未來(lái)趨勢(shì)

雖然現(xiàn)在的中國(guó)汽車市場(chǎng)燃油車是主流，但是新能源必將是未來(lái)趨勢(shì)。各個(gè)車企都紛紛推出新能源汽車，而凱迪拉克好像無(wú)動(dòng)于衷，在售的新能源車僅有CT6PLUG-IN一款，與國(guó)產(chǎn)的新能源汽車相比它都沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。

汽車保值率影響因素：

1、汽車品牌。品牌是一個(gè)企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn) .無(wú)形資產(chǎn)的長(zhǎng)明積累有利于促進(jìn)有形資產(chǎn)。在消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)體現(xiàn)尤為明顯，比如，些品牌的車 子因?yàn)榘踩珕?wèn)題頻繁出現(xiàn)召回事件，哪個(gè)這個(gè)品牌的信譽(yù)度就底，該品牌的車子就貶值。而有一些品牌的服務(wù)好 ，信譽(yù)度高，價(jià)格就堅(jiān)挺，車子就更保值。

2、市場(chǎng)保有量。市場(chǎng)保有量也是影響車子是夠保值的一個(gè)重要因素。因?yàn)槟晨钴囎釉诋?dāng)?shù)厥袌?chǎng)保有量越大,其維修保養(yǎng)等售后服務(wù)體系也就越完善。這種市場(chǎng)保有量大的車子維修就更加便利，配件費(fèi)用也就相對(duì)比低。市場(chǎng)保有量大的車子，維修保養(yǎng)便利,同時(shí)也更加保值。

3、暢銷程度。選購(gòu)暢銷車型的二手車，因?yàn)闀充N車型的手車般更受更大消費(fèi)者的歡迎 ,在將來(lái)出售時(shí)相對(duì)比較容易，價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，這樣暢銷的二手車就更為保值。而一些冷門車型,即使購(gòu)買時(shí)價(jià)格相對(duì)便宜.可是當(dāng)出售時(shí)沒(méi)人要就成了問(wèn)題。

4、價(jià)位區(qū)間。在選購(gòu)二手車時(shí)價(jià)格便宜的車型相對(duì)保值，因?yàn)楸阋说能囆?-股便宜的二手車在維修保養(yǎng)費(fèi)用的價(jià)格也不高.普通消費(fèi)者都能買的起也能養(yǎng)得起。車子本身已比較便宜了基本沒(méi)有太大的砍價(jià)空間，也就更加保值。