捷達(dá)vs5是捷達(dá)旗下一款緊湊型suv。捷達(dá)不再是大眾旗下的車(chē)型。捷達(dá)是一個(gè)獨(dú)立的汽車(chē)品牌。捷達(dá)有兩輛越野車(chē)，一輛是vs5，一輛是vs7。捷達(dá)vs5采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在大眾平臺(tái)上制造。

捷達(dá)vs5的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾的ea211系列產(chǎn)品。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

捷達(dá)vs5使用的6at變速箱是愛(ài)信的產(chǎn)品。

大眾為這臺(tái)1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了7速雙離合變速箱，但捷達(dá)沒(méi)有使用雙離合變速箱。

6at變速箱的可靠性和穩(wěn)定性?xún)?yōu)于7速干式雙離合變速箱，換擋平順性也更好。

捷達(dá)vs5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪在地面上的性能，從而可以提高車(chē)輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車(chē)的操控性。